シエンタのコンソールボックス｜収納・肘置き・適合品を比較

シエンタの10系は、運転席と助手席の間を通り抜けられるウォークスルーになっていて、センターコンソールボックスは標準では付いていません。

肘置きがほしいなら社外のアームレスト型、収納を足したいだけなら純正のコンソールボックスか小さなトレイ、という分け方で選ぶと迷いが減ります。

どちらを選ぶ場合も、10系か170系か、10系ならZかそれ以外か、2025年8月の一部改良の前か後かで、合う品が変わります。

型式・年式・グレードで選ぶ品が変わる

シエンタのコンソールボックス選びは、自分の車がどの区分に入るかを決めるところから始まります。

シエンタには、2022年8月に登場した現行の10系と、2015年7月から2022年8月まで売られた先代の170系があります。

下の表は、世代・年式・駆動方式ごとに、純正品の有無と、社外品で先に確かめることを並べたものです。

車	純正品	社外の置くだけ型	先に確かめること
10系（2022年8月〜2025年7月）	コンソールボックス（今の品が付くかは販売店で確認）	10系の型式が書かれた専用品	シフトサイドのトレイは改良前用を選ぶ
10系（2025年8月の改良後）	コンソールボックス 26,400円	改良後の記載がなければ販売元に確認	シフトまわりの形が改良前と同じか
170系 2WD（NSP170G・NHP170G）	コンソールボックス 19,800円、X系に大型アームレスト 32,450円（販売当時）	170系の型式が書かれた専用品	フタを開けたときに助手席に当たらないか
170系 4WD（NCP175G）	2WDと同じ（販売当時）	4WDを適合から外す品がある	フタが座席のアームレストに干渉しないか

10系の価格は2026年10月時点のトヨタ公式アクセサリーの案内、170系は販売当時のトヨタの用品案内の金額です。

10系はこのほかに、Zかそれ以外かで肘置きの前提が違うため、次の章のグレード差もあわせて見てください。

型式は車検証の「型式」欄に書かれていて、10系はMXPC10G・MXPL10G・MXPL15Gが主な型式です。

車検証のどこを見ればよいかは、型式と年式で10系・170系を見分ける方法で確かめられます。

純正の前席まわりは世代とグレードで違う

コンソールを足す前に、今の車に純正でどんな収納と肘置きがあるかを確かめておくと、足りないものがはっきりします。

10系はZだけに運転席アームレストが付く

トヨタ公式サイトでは運転席アームレストフックがZに標準装備と案内され、主要装備一覧でも運転席アームレスト（フック付・左側）はZだけに付いています。

G・Xには、前席の間に肘を置く純正の装備がありません。

前席の間はフロントシートウォークスルーとして、1列目と2列目の間を移動しやすい作りになっています。

運転席まわりの純正の収納は、主に次のとおりです。

• カップホルダー＆小物入れ（運転席・助手席）
• 運転席アッパーボックス
• シフトサイドポケット
• 助手席オープントレイと助手席グローブボックス
• フロントドアポケット

USB端子は、Z・Gがシフトサイドポケットの下に充電用Type-Cと通信用Type-Aを1つずつ、Xが同じ場所に充電用Type-Cを2つ備えています（Xはディスプレイオーディオを選ぶとZ・Gと同じ構成）。

Zの運転席アームレストは左側に付くため、前席の間に何かを置くと、このアームレストとの高さや位置の関係を考える必要があります。

内装色やシート素材も含めた前席まわりの全体像は、10系の内装と収納のグレード差にまとめています。

（参考：トヨタ シエンタ 室内空間）

170系は純正の用品で収納と肘置きを足す形だった

170系では、販売店で付ける純正用品として、収納用のコンソールボックスと、肘置き用の大型アームレストが別々に用意されていました。

販売終了前のトヨタの用品案内では、コンソールボックスは19,800円で、CD10枚かDVD4枚が入る黒い樹脂製の箱でした。

大型アームレストは32,450円で、運転席と助手席のどちらからでも使え、使わないときは跳ね上げてシートの横にしまえる作りです。

大型アームレストの設定は、X、FUNBASE X、X 車いす仕様車に限られていました。

170系のどのグレードに運転席側の肘置きが標準で付いていたかは今の公式サイトでは確かめられないため、乗っている車の座席の横を見て判断してください。

新品の純正用品がいまも注文できるかは、販売店で確かめる必要があります。

純正コンソールボックスは収納箱として選ぶ

10系の純正コンソールボックスは、肘置きではなく、前席の間の収納を増やすための用品です。

トヨタ公式アクセサリーの案内（2026年10月時点）の内容は次のとおりです。

• 価格は26,400円（税抜24,000円）
• 箱ティッシュ1個とDVD6枚が入り、前方にペットボトルなどを入れる小物入れがある
• ジャバラ式のフタで、運転席・助手席のどちらからでも開けやすい
• 本体は黒、フタはサドルタン色で、材質は樹脂（ポリプロピレン・ABS）

案内の文に肘置きとしての使い方は書かれていないので、肘を預ける場所がほしい人は社外のアームレスト型を候補にしたほうが目的に合います。

助手席のターンチルトシート（メーカーオプション）付きの車と、ターンチルトシート（シートセット）付きの車には、純正コンソールボックスは設定されていません。

純正を選ぶ利点は、内装の色に合わせた見た目と、販売店で注文できる手軽さにあると私は考えています。

販売店オプションを納車後に足すときの考え方は、後付けできるオプションとできない装備の分け方で整理しています。

社外品の種類とサイズの見方

社外のコンソールは形と置く場所で分かれ、肘置きになるか、ウォークスルーをふさぐかが種類ごとに違います。

比べるときは、肘置きと電源の有無、前後の移動を残せるかの3点を見てください。

種類	肘置き	電源	ウォークスルー	価格の目安
純正コンソールボックス（10系）	案内なし	なし	ふさぐ	26,400円
置くだけのアームレスト型（車種専用）	なる	USBやシガーソケット付きの品が多い	ふさぐ	約1万〜1万6,000円
シフトサイド・カップホルダーのトレイ	ならない	なし	ふさがない	約2,000〜2,700円

価格は、純正がトヨタの案内、社外品がAmazonの表示（2026年10月時点）をもとにした目安で、日によって変わります。

汎用のウォークスルー用コンソールもありますが、前席の間の床の形に合わせて作られた車種専用品から探すほうが、置いたときのがたつきを心配せずに選べると考えます。

サイズは幅・奥行・高さの3つで見る

置くだけのアームレスト型は、商品ごとに寸法がかなり違います。

商品ページの表記では、奥行はどれも約50cm前後ですが、高さは約27.5cmから約46cmまで開きがあります。

高さが低い品はシートの座面の横に収まりやすく、高い品は肘を置く位置に近くなると考えられます。

買う前に、次の3点を測っておくと選びやすくなります。

• 運転席と助手席の間の、いちばん狭いところの幅
• 床から、肘を置きたい高さまで
• 普段の座席の位置で、シートの後ろの端からシフトまわりまでの長さ

シートの位置によってアームレストと高さがそろわないことがあるとして、普段のシート位置で試すよう案内している商品もあります。

商品名ではなく適合欄の型式を読む

通販の商品名には「10系 170系」とまとめて書かれた品が多く、名前だけではどちらに合うのか読み取れません。

商品名に170系と入っていても、適合欄には10系の型式しか書かれていない品があります。

同じ商品ページの説明文と箇条書きで、適合する型式が食い違っている品もありました。

こうした品は、販売元に自分の型式で使えるかを問い合わせてから買うか、適合欄の記載がそろっている別の品を選ぶほうが失敗を減らせます。

購入前に、商品ページで対応する型式と年式を確認してください。

10系はグレードと改良の前後で選ぶ

10系では、Zの運転席アームレストの有無と、2025年8月の一部改良の前か後かで、選ぶ品と確かめることが変わります。

G・Xは肘置きの高さで選ぶ

G・Xには前席の間に肘を置く場所がないため、置くだけのアームレスト型を足すと、運転席と助手席の間に肘置きができます。

WALKEYの急速充電タイプは、適合欄に10系のMXPC10G・MXPL10G・MXPL15G、Z・G・X、5人乗り・7人乗り、2022年8月以降と書かれていて、対象がはっきりしています。

USB（QC3.0）とType-C、シガーソケット、LED、ドリンクホルダー、スマホホルダーを備えた作りです。

商品ページには、走行中の振動でフタが閉まり手を挟むことがあるため、開けたままにしないよう注意書きがあります。

2025年8月の改良後の車に使えるかは適合欄からは読み取れないため、改良後の車は販売元に確かめてから選んでください。

購入前に、商品ページで対応する型式と年式を確認してください。

＼ G・Xに肘置きを足す ／

Zは純正アームレストとの高さと干渉を見る

Zは左側に運転席アームレストが付いているので、前席の間に置く品がこのアームレストと当たらないか、高さがそろうかが選ぶ基準になります。

WALKEYの商品ページには、Zで運転席アームレストと高さをそろえるには、シートの高さ調整が必要と書かれています。

販売店の中には、Z用（純正アームレスト付きの車）とG・X用を別の商品として売っているところもあります。

純正コンソールボックスでも、運転席アームレストフック付きの車では、フックに掛けられる物の大きさが制限される場合があると注記されています。

Zに置くなら、適合欄でZを対象にしている品かZ専用と書かれた品を選び、フックを使う人は掛ける物の大きさも想定しておくと失敗が減ります。

2025年8月の改良の前と後で合う品が違う

10系は2025年8月の一部改良で、電動パーキングブレーキとブレーキホールドが全グレードに標準になったと報じられていて、2026年8月時点のトヨタの装備一覧でも全車標準です。

シフトまわりの形も変わったとみられ、シフトサイドポケットに入れるトレイには、改良前用と改良後用で別の商品が出ています。

たとえばSKTUのシフトサイドトレイは、2022年から2025年8月の改良前までの10系用で、改良後のモデルには合わないと商品ページに書かれています。

自分の車が改良の前か後かは、足踏み式か電動パーキングブレーキかで年式を見分ける方法が目安になります。

トレイは2,000円台で収納を足せるので、前後の移動を残したい人にも向いています。

購入前に、商品ページで対応する型式と年式を確認してください。

＼ 改良前の10系に合わせる ／

170系は2WDと4WDで合う品が分かれる

170系は、2WDのNSP170G・NHP170Gと、4WDのNCP175Gで、社外品の適合や注意書きが分かれます。

10系と170系は別の世代なので、170系では適合欄に170系の型式が書かれた品から選んでください。

2WDはフタの開き方を見る

LANTUのSHC-1は、2015年7月以降の170系（NSP170G・NHP170G）が対象で、4WD車は適合から外されています。

寸法は幅約16cm×奥行約50cm×高さ約46cmで、アームレストの下の収納は幅約9cm×奥行約40cm×高さ約18cm（上げ底）です。

前席の間の傾いた床にも水平に置けるよう底の形を合わせてあり、ドリンクホルダーも付いています。

商品ページでは、純正のアームレストが付いたグレードでも干渉しないと案内される一方、アームレストを開くと助手席に当たり、開いたままにはできないと書かれています。

適合の記載は2016年6月時点のものなので、それより後の年式の車は販売元に確かめておくと迷いません。

購入前に、商品ページで対応する型式と年式を確認してください。

＼ 170系2WDの肘置きに ／

4WDはアームレストとの干渉を先に確かめる

巧工房のBSIEC-1は、170系・175系に対応する日本製の品で、幅約15cm×奥行約51cm×高さ約27.5cmと低めの作りです。

シートをスライドしても肘を置ける形ですが、NCP175G（4WD）ではフタを開けるとアームレストに干渉すると商品ページに書かれています。

シートの位置に合わせて置くと正しく付けられない場合がある、という注意もあります。

4WDの車で使うなら、フタを開ける頻度が少ない使い方かどうかを考えてから選んでください。

購入前に、商品ページで対応する型式と年式を確認してください。

＼ 4WDは干渉の注記を読む ／

運転操作と安全を邪魔しない置き方

前席の間は、シフトやパーキングブレーキのスイッチ、足元、エアバッグに近い場所なので、置く前に周りとの位置関係を確かめます。

操作部とフタの開き方を確かめる

10系の運転席まわりでは、シフト、シフトサイドポケットと下のUSB、カップホルダー、Zの運転席アームレストが、前席の間の近くに集まっています。

置いたあとに、次の動きが今までどおりできるかを、停車中に確かめてください。

• シフトをすべての位置へ動かせる
• パーキングブレーキのペダルやスイッチを操作できる
• シートを普段の位置から前後いっぱいまで動かせる
• フタを開けても、運転する人や助手席の人に当たらない

置くだけの品は、走り出す前に手で押して、ずれたり倒れたりしないかも見ておきます。

トヨタはシフトサイドポケットについて、運転中にスマートフォンを置いて操作しないよう注意を出しています。

コンソールの上にスマートフォンを置く場合も、操作は停車中にとどめてください。

前席の間をふさぐと、10系のウォークスルーで前後へ移動することはできなくなります。

子どもの世話などで車内を前後に移動する機会が多いなら、トレイ型で収納だけ足すほうが使い方に合います。

コード・回転シート・エアバッグに気をつける

シガーソケットから電源を取るUSB付きの品は、コードが足元を通ることがあるため、乗り降りで引っかからないようシートの下やコンソール沿いへ逃がします。

増やすUSBの出力や配線の取り回しは、USBポートを増やす方法と製品の選び方で詳しく扱っています。

助手席にターンチルトシートが付いた車は、純正のコンソールボックスも設定がないため、社外品も座席が回る範囲にかからないか販売元に確かめてください。

10系は運転席・助手席のSRSサイドエアバッグが全車標準なので、シートの横に物を挟むような置き方は避け、取扱説明書の注意も読んでおきます。

取り付けや改造を伴う作業は、必ず整備工場や販売店へ相談してください。

シエンタのコンソールボックスに関するよくある質問

シエンタのコンソールボックスは純正だと肘置きになりますか？

10系の純正コンソールボックスは収納箱として案内されていて、肘置きとしての説明はありません。

純正で前席に肘置きがあるのはZの運転席アームレストだけなので、G・Xで肘置きがほしい場合は社外のアームレスト型が候補になります。

シエンタのコンソールボックスで助手席側の肘掛けも作れますか？

前席の間に置くアームレスト型なら、運転席と助手席の間に肘を置ける場所ができます。

ただし、フタを開くと助手席に当たる品もあるため、助手席の人がよく使うなら、フタの開く向きと高さを商品ページで確かめてください。

170系用のシエンタのコンソールボックスは10系にも使えますか？

170系用として売られている品を10系に使う前提で選ぶのは避けたほうがよいです。

10系と170系は別の世代なので、適合欄にMXPC10G・MXPL10G・MXPL15Gのような10系の型式が書かれた品を選んでください。

シエンタのコンソールボックスは後ろの席からも使えますか？

社外品には、背面に後席用のUSBやドリンクホルダーを備え、2列目から使える品があります。

後席で充電したい場合は、背面の端子の数と、電源をどこから取るかを商品ページで確かめてから選んでください。

シエンタのコンソールボックスのまとめ

シエンタのコンソールボックスは、肘置きがほしいのか、収納を足したいのかで選ぶ種類が決まります。

10系はZだけに運転席アームレストがあり、G・Xで肘置きを足すなら社外のアームレスト型が候補です。

純正のコンソールボックスは26,400円の収納箱で、助手席ターンチルトシート付きの車には付けられません。

社外品は商品名ではなく、適合欄の型式・年式・グレードと、幅・奥行・高さの寸法で選びます。

10系は2025年8月の改良の前後、170系は2WDと4WDで、合う品や注意書きが違います。

置いたあとは、シフト・パーキングブレーキ・シートの動き・コードの通り道を停車中に確かめてください。

価格や設定は変わることがあるため、純正品の最新の情報はトヨタの公式サイトで確認してください。

最終的な判断はご自身で確認したうえで行ってください。