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クルマの価値観を“シフト”する次世代のカーメディア。アルファード、ヤリスクロス、プリウスなど人気車種の本質を深掘りするインプレッション、デザインレビュー、テクノロジー解説。あなたのクルマ選びをアップデートします。
トヨタの人気コンパクトミニバン、シエンタ。いざ給油しようとした時、「シエンタのガソリン口の開け方は?」と迷った経験はありませんか。 特に新型シエンタは給油口がどっち側にあるのか、旧型モデルとの違いはあるのか、気になりますよね。シエンタの給油口レバーの場所が分からなかったり、そもそも給油口にボタンが見当たらなかったりすると焦ってしまいます。 また、セルフスタンドでの正しいガソリンの入れ方や、給油が止まる仕組み、シエンタのガソリン種類(ガゾリンはレギュラーでいいのか?)など、基本的な疑問も多いでしょう。 この ...
トヨタの人気コンパクトミニバン「シエンタ」。購入を検討する際、多くの人がシエンタのガソリン車とハイブリッド車のどちらがいいかで悩むのではないでしょうか? シエンタには複数の種類があり、ガソリン車とハイブリッド車では、当然ながら燃費性能が大きく異なります。しかし、単純に燃費だけで選ぶと後悔するかもしれません。 実際のところ「燃費悪い」という声は本当なのか、初期費用の価格差、維持費に関わる税金、走りの違い、そしてどれくらい乗れば元が取れるのかという損益分岐点まで、比較すべき点は多岐にわたります。 また、世間で ...
シエンタでドライブレコーダーやETC、レーダー探知機などの電装品をご自身で取り付ける際、最も重要かつ悩ましいのが「電源の確保」です。 特にオプションカプラーを利用する方法は、車両側のもともとの配線を傷つけたり、切断したりすることなく、安全かつスマートに電源を取り出せるため、DIY作業において多くの方に選ばれています。 しかし、シエンタは2022年8月のフルモデルチェンジ(10系)でプラットフォームが一新され、旧型(170系)とは電装系の仕様が大きく異なります。 これから新型シエンタの電源取り出しに挑戦しよ ...
新型シエンタの色選びで悩む方は多く、特に新型シエンタの色ダークグレー〈1L7〉に関心が集まっています。 ダークグレーは、おしゃれ、あるいは意外とかわいいといったダークグレーの口コミを見かける一方で、シエンタのグレーは汚れが目立つのではないか、購入後に後悔しないか、といった不安の声も少なくありません。 シエンタの人気色2025年版の動向や、シエンタで一番売れている色は何か、という点も気になるところです。結局のところ、新型シエンタのダークグレーは人気があるのか、そしてシエンタの色で汚れが目立たない色は何色なの ...
「シエンタはダサい」と検索して、このページにたどり着いたかもしれません。 新型シエンタの独特なデザインを見て、特に独身男性の視点から「新型シエンタに乗る男はダサい」と感じたり、あるいは旧型はダサいという過去の印象を引きずっていたりする方もいるでしょう。 ネットの口コミやSNSでは、シエンタに乗ってる人のイメージや、定番色であるはずの白はダサいといった意外な評価、さらには新型シエンタの不人気色に関する活発な議論も見られます。 この記事では、なぜ一部で「ダサい」と言われてしまうのか、そのデザイン的な理由や背景 ...
シエンタの後部座席、特に夏場は「暑い」と感じることがありませんか?運転席はエアコンで快適なのに、後席、特に3列目にはなかなか冷気が届かず、ご家族から不満の声が上がることもあるでしょう。 そこで多くの方が検討するのが、シエンタにサーキュレーターを後付けするという選択肢です。しかし、純正品は後から付けられるのか、それとも市販品で十分なのか、悩んでいる方も多いでしょう。 実際、サーキュレーターは本当に必要か、「サーキュレーターはいらないのでは?」という口コミも存在します。また、純正サーキュレーターの価格や、リア ...
シエンタにぴったりのサンシェードのサイズをお探しですね。夏の車内の温度上昇を防ぎ、プライバシーを守るためにサンシェードは必須アイテムです。 特に夏場、直射日光下に駐車した車内温度は、わずかな時間で危険なレベルに達します。日本自動車連盟(JAF)のテストによれば、気温35℃の炎天下でエアコン停止後、わずか30分で車内温度は45℃を超え、ダッシュボード付近は70℃以上に達することもあります。 このような危険な高温状態から車内を守るためにも、シエンタ サンシェード サイズの選び方は非常に重要です。しかし、一口に ...
「シエンタにゴルフバッグ4つを積んで4人でゴルフに行けるか?」これは、トヨタのコンパクトミニバン、シエンタの購入を検討している多くの方が抱く、非常に具体的な疑問です。 結論から言えば、「条件付きで可能だが、推奨はしない」というのが実情です。コンパクトなボディサイズながら、5人乗りゴルフバッグの積載はもちろん、工夫次第で4個積載の可能性も秘めています。 この記事では、新型シエンタの荷室を寸法データと共に徹底分析し、ゴルフバッグ縦積みの可否や、旧型シエンタでゴルフバッグ4つが積めたのかについても深く掘り下げて ...
シエンタでキャプテンシート仕様をお探しですか? 6人乗りでウォークスルーが可能なモデルに魅力を感じる方も多いでしょう。しかし、新型シエンタにキャプテンシートのラインナップは存在するのでしょうか。 旧型の6人乗りキャプテンシート仕様を中古で探すべきか、あるいは7人乗りのベンチシートと比較してどちらが良いか、悩みどころです。 また、シエンタのキャプテンシートへの改造は可能なのか、サーキュレーターやシートヒーターが標準装備かも気になります。 シエンタのシートは倒せますか?という疑問や、シエンタの5人乗り後部座席 ...
シエンタのエアコンは後部座席までしっかり効くのか、特に夏場の快適性について疑問に思っていませんか? 新型シエンタでは後部座席に直接の吹き出し口がない設計のため、その点が気になる方も多いようです。 この記事では、シエンタのエアコンの効率的な出し方や、オプションの天井サーキュレーターは本当にいらないのか、あるいは後付けが可能なのかについて詳しく解説します。 また、7人乗りの内装や後部座席の倒し方、5人乗りの欠点として挙げられることがある後部座席のリクライニング機能についても触れていきます。 さらに、シエンタの ...