シエンタの中古で5人乗りを検討しているなら、170系のファンベースと現行の10系の価格相場を徹底比較することが大切です。
荷室の広さを優先するのか、最新の安全機能を重視するのかで選ぶべきモデルが大きく変わってきます。
私の経験上、5人乗り仕様は荷室の使い勝手が非常に高く、趣味や日常の買い物でも非常に重宝しています。
この記事では、以下のポイントについて具体的に解説していきます。
記事のポイント
- 170系ファンベースと10系の市場価格の違い
- 5人乗り仕様と7人乗り仕様の決定的な差
- 車中泊やアウトドアを快適にする荷室の活用術
- ハイブリッドとガソリンの維持費のシミュレーション
シエンタの中古で5人乗りを選ぶメリット
シエンタの中古で5人乗りを選ぶことは、単に乗車人数を減らす以上の大きなメリットがあります。
まずは、5人乗り仕様ならではの名称や、多人数乗りモデルとの具体的な違いについて詳しく見ていきましょう。
シエンタの5人乗りの名前と特徴
2代目の170系シエンタにおいて、5人乗り仕様は「ファンベース（FUNBASE）」という名前で展開されていました。
このモデルは、もともと3列シートだった空間から思い切ってサードシートを取り払い、荷室の機能性を高めた特別な一台です。
現行の10系シエンタでは特定のサブネームはなくなりましたが、各グレードに5人乗り設定が用意されています。
最大の特徴は、3列目シートがないからこそ実現できた、低くて広いフラットなフロア構造ですね。
これにより、コンパクトミニバンとは思えないほどの積載能力を確保しています。
日常の買い物はもちろん、週末のまとめ買いや大きな家具の搬送でも、この広さは心強い味方になってくれます。
5人乗り仕様の構造的な強み
5人乗り仕様は、3列目シートを格納するためのスペースを必要としません。
そのため、荷室の床面が7人乗り仕様よりもさらに低く設計されているのがポイントです。
重い荷物を持ち上げる高さが抑えられるので、腰への負担も少なくて済みますね。
また、シートを畳んだ際の凹凸がほとんどないため、荷物を安定して載せられるのも嬉しい点です。
ファンベースが愛される理由
170系のファンベースが中古市場で人気なのは、その実用性が現在のトレンドに合致しているからです。
最近では、ミニバンを単なる多人数乗用の道具としてではなく、個人の趣味を楽しむ空間として捉える人が増えています。
ファンベースはまさにその先駆けのような存在であり、今でも色褪せない魅力を持っています。
シエンタの5人乗りと7人乗りのどっちがいい
シエンタの中古で5人乗りを検討する際に、最も多くの人が悩むのが「7人乗りとの比較」ではないでしょうか。
結論から言うと、普段の乗車人数が4人以下であれば、私は迷わず5人乗りを推奨します。
7人乗りは多人数で移動できる魅力がありますが、3列目シートを2列目シートの下に収納する仕組み上、荷室にわずかな段差が生じます。
一方で5人乗りは最初から3列目がないため、床面が完全にフラットで、さらに床下収納まで完備されています。
この収納スペースが非常に優秀で、洗車用具や予備の雨具などをスマートに隠しておくことができるんです。
いざという時の7人乗りか、毎日の使いやすさを取る5人乗りか、自分のライフスタイルをじっくり振り返ってみてください。
使用シーンによる選択基準
例えば、年に数回でも親戚や子供の友達を乗せる機会があるなら、7人乗りが必要になるかもしれません。
しかし、その「万が一」のために毎日の荷室の使い勝手を犠牲にするのは、少しもったいない気もします。
5人乗りなら、広大な荷室を自分専用の基地のようにカスタマイズすることも可能です。
私自身、普段は1人か2人で乗ることがほとんどなので、5人乗りの開放感には非常に満足しています。
「中古の価格が高くて迷う…」という方へ
シエンタは中古相場が落ちにくいため、実は最新の新型をリースで乗ったほうが月々の支払いが抑えられるケースもあります。
車検や税金もコミコミのプランを一度比較してみるのも賢い選択です。
維持費と重量の関係
実は、3列目シートがない分、車両重量がわずかに軽くなっています。
劇的な差ではありませんが、長期間乗ることを考えると燃費やタイヤの摩耗に良い影響を与えるかもしれませんね。
少しでも無駄を省き、実用的な一台を選びたい人には5人乗りが最適です。
シエンタの5人乗りの荷室の長さの魅力
シエンタの中古で5人乗りを選ぶ最大の理由は、その驚異的な荷室の長さにあると言っても過言ではありません。
2列目シートを前方に倒した際に現れる荷室長は、なんと2,045mmに達します。
これは、2メートルの奥行きを確保していることを意味し、大人2人が余裕を持って横になれるサイズです。
26インチの自転車を前輪を外さずにそのまま積み込めるので、サイクリングが趣味の方にも非常に好評ですね。
自転車だけでなく、さらに大きな荷物であるバイクを積載する際の具体的な手順や、5人乗りの広さを最大限に活かすトランポ活用術については、シエンタのトランポ活用術で解説しています。
また、キャンプや釣りなどのアウトドアギアを大量に積み込んでも、まだ余裕があるほどの空間です。
このクラスのコンパクトカーで、これだけのフラットな長さを確保している車種は他に類を見ません。
荷室の寸法を活かした積み込み術
荷室幅も十分に確保されているため、ゴルフバッグを横向きに載せることも可能です。
ただし、バッグのサイズによっては斜めにする必要がある場合もあるので、事前に確認しておくと安心ですね。
高さを活かして、2段積みのラックを設置するなどの工夫も楽しいですよ。
正確なスペックやオプション情報はトヨタの公式サイトでご確認ください。
日常使いでの恩恵
奥行きがあることで、普段の買い物でも袋を置く場所に困りません。
特にベビーカーを畳まずにそのまま載せられるケースが多いのも、子育て世代には嬉しいポイントです。
「とりあえず載せておく」ができる余裕があるのは、精神的なゆとりにも繋がりますね。
シエンタの5人乗りで車中泊をするコツ
シエンタの中古で5人乗りを手に入れたら、ぜひ一度は体験してほしいのが車中泊です。
2,045mmのフラットな空間は、そのまま快適な寝室に早変わりします。
コツとしては、シートを倒した後にどうしても生じるわずかな隙間を、クッションやバスタオルで埋めることです。
その上に厚手のキャンプ用マットを敷けば、自宅のベッドに近い感覚で眠ることができますよ。
また、窓の目隠しはプライバシー保護だけでなく、冬場の断熱や夏場の遮光にも必須のアイテムです。
車内という限られた空間を有効活用するために、天井付近にネットを張って小物を置く場所を作るのもおすすめです。
車中泊をより快適にするためには、厚さ5cm以上の自動膨張式マットが便利です。
Amazonでもシエンタの荷室サイズに合うマットが多く販売されているので、チェックしてみてください。
電源の確保とライティング
車中泊では、スマートフォンの充電や夜間の照明も重要になります。
ポータブル電源を一台用意しておけば、エンジンを切った状態でも安心して電気を使えます。
最近はUSB充電式のLEDランタンも種類が豊富なので、お気に入りのものを見つけてみてください。
車内の雰囲気が良くなると、車中泊の楽しさが倍増しますよ。
季節ごとの対策
夏場は車内が非常に高温になるため、窓を開けて換気するための網戸（メッシュシェード）が活躍します。
冬場は足元からの冷え込みを防ぐために、断熱シートを床に敷くのが効果的です。
しっかり準備を整えれば、シエンタは最高のモバイルハウスになってくれます。
ユーティリティホールの便利な使い方
シエンタの5人乗り仕様（170系・10系ともに）には、荷室の両サイドに「ユーティリティホール」が備わっています。
これはM6サイズのネジ穴で、左右合計で最大9個（モデルによる）も設置されているんです。
ここを活用すれば、市販のフックやアイボルトを取り付けて、荷物を固定するためのネットを張ることができます。
さらには、サイドバーを渡してハンガーを掛けたり、自作の棚を作って収納力を向上させることも可能です。
荷室の穴を活用して収納を自作する方法や、M6ネジ穴を使った具体的なカスタマイズ実例については、シエンタのユーティリティホールの使い方で解説しています。
自分だけのオリジナルな使い方ができるこの遊び心は、オーナーにとって大きな楽しみの一つですね。
ただし、過度な重量をかけると内装を傷める可能性があるため、耐荷重には注意しましょう。
このホールにぴったりのネジやフックは、Amazonでも「シエンタ専用品」として見つけることができます。
手軽に収納を増やしたい方は、まずフックを取り付けるところから始めるのがおすすめです。
カスタマイズのアイデア
例えば、釣り竿を天井付近に収納するロッドホルダーを固定するのにも、このホールが活躍します。
また、キャンプで使うランタンを吊るしたり、濡れたウェアを乾かすためのロープを張ったりするのにも便利です。
DIYが得意な人なら、木材を使って本格的な車内ラックを作っている方もいらっしゃいますね。
安全のための注意点
重い棚などを自作する場合は、急ブレーキをかけた際に荷物が飛んでこないよう、しっかり固定することが不可欠です。
取り付け作業の際は、ネジの締め込みすぎによる破損にも気をつけましょう。
不安な場合は、カー用品店などで販売されている既製品の活用も検討してみてください。
シエンタの中古で5人乗りの相場を比較
さて、ここからは最も気になる「お金」の話、つまりシエンタの中古で5人乗りの価格相場を詳しく見ていきましょう。
170系のファンベースと、現行の10系では予算が大きく異なりますので、それぞれの特徴を比較しながら解説します。
170系ファンベースの中古車相場
170系のファンベースは、現在中古車市場で非常に「買い時」な価格帯になっています。
2018年から2022年まで生産されていたモデルですが、中心的な価格相場は支払総額で140万円から190万円程度です。
走行距離が3万キロから5万キロ程度の程度の良い個体でも、200万円以下で見つけることが十分に可能です。
ガソリン車であれば、150万円前後でもかなり条件の良い車両が流通していますね。
予算を抑えて、浮いたお金でキャンプ道具やカスタマイズ費用に充てたいという人には、この170系ファンベースが最適な選択肢となります。
狙い目の年式とグレード
おすすめは、安全装備が強化された2018年9月以降の後期モデルです。
グレードは「G」以上を選んでおくと、パワースライドドアなどの快適装備が充実していて後悔が少ないですよ。
ハイブリッドモデルは人気が高いため、ガソリン車よりも20万円から30万円ほど高値で推移する傾向があります。
資産価値としての安定性
5人乗り仕様はアウトドア需要が高いため、中古車としての値落ちが比較的緩やかであることも特徴です。
将来的に乗り換える際の下取り価格も、ある程度期待できるのが嬉しいポイントですね。
ただし、人気のパールホワイトやブラック以外のカラーは少し安くなることもあるので、色にこだわりがなければお得に買えるチャンスです。
10系新型シエンタの中古車価格
2022年に登場した現行の10系シエンタは、中古市場でもまだ新車に近い価格が維持されています。
5人乗りの中古車平均価格は約186.8万円とされていますが、これは最安のXグレードを含んだ数字です。
上位のZグレードやハイブリッドモデルになると、支払総額で300万円を超えるケースも少なくありません。
しかし、登録済未使用車と呼ばれる、ほとんど走っていない車両がすぐに手に入るのは大きなメリットです。
新車の納期を待たずに、最新の機能を備えたシエンタに乗りたい層からの支持が非常に厚いですね。
予算に余裕があり、最新のデザインと性能を手に入れたいなら、10系を選ぶべきです。
グレード別の相場感
ハイブリッドZの場合は、オプション込みで320万円前後の個体が目立ちます。
ガソリン車のGグレードであれば、230万円から260万円程度で探すことが可能です。
10系は装備の有無で価格が大きく変わるので、自分が欲しい機能（例えば10.5インチの大型ナビなど）が付いているかをしっかり確認しましょう。
未使用車のメリットと注意点
未使用車は新車同様の保証が受けられるケースが多いですが、名義変更の手続きが必要になる点は覚えておきましょう。
また、人気車種ゆえにネットに掲載されるとすぐに成約してしまうことも多いです。
気になる一台を見つけたら、早めにお店に問い合わせることをおすすめします。
最新の安全装備と走行性能の違い
シエンタの中古で5人乗りを検討する際、170系と10系の価格差を正当化するのが「中身」の進化です。
10系には、トヨタ初採用となった「プロアクティブドライビングアシスト（PDA）」を含む最新のToyota Safety Senseが搭載されています。
これは、歩行者や自転車との距離を先読みして、減速を支援してくれる非常に賢い機能です。
また、プラットフォーム（GA-B）の刷新により、ボディの剛性が高まり、静粛性も格段に向上しています。
長距離のドライブでの疲れにくさを重視するなら、10系の走行性能は代えがたい価値がありますね。
安全を最新の技術でサポートしてもらいたいという安心感は、価格以上のメリットと言えるかもしれません。
予防安全パッケージの比較
| 機能 | 170系（後期） | 10系（現行） |
|---|---|---|
| 衝突軽減ブレーキ | 車両・歩行者（昼） | 車両・歩行者・自転車・自動二輪 |
| 運転支援（PDA） | 非搭載 | 搭載（標準装備） |
| 車間距離保持 | レーダークルーズ | 全車速追従機能付 |
静粛性と乗り心地
10系はエンジン音の遮断が上手くなっており、高速道路での会話もスムーズに行えます。
また、段差を乗り越えた際の「いなし」も、170系に比べると非常にしなやかになっています。
同乗者、特に子供や高齢の方がいらっしゃる場合は、この乗り心地の差が喜ばれるはずです。
10系と170系で具体的にどのような揺れや突き上げの差があるのか、そして中古車で気になる「足回りのヘタリ」を改善する手法については、シエンタの乗り心地は悪い？改善する方法と170系・新型の違いで解説しています。
ハイブリッドとガソリンの燃費の差
維持費に直結する燃費性能についても、世代間で大きな差があります。
10系ハイブリッドの5人乗りモデルは、WLTCモードで28.2km/Lという驚異的な数値を誇ります。
対する170系ハイブリッドも約22.8km/Lと優秀ですが、最新の第5世代ハイブリッドシステムを搭載した10系の効率には及びません。
一方で、ガソリン車も10系は新型エンジンの採用により18.3km/Lを達成しており、経済性は高いです。
走行距離が年間1万キロを超えるようならハイブリッドを、それ以下なら初期費用の安いガソリン車を選ぶのが賢い選択かもしれません。
実燃費の目安
実際のオーナーの声を聞くと、10系ハイブリッドなら街乗りでも23〜25km/L程度は普通に走るようですね。
170系ハイブリッドだと18〜20km/L程度になることが多いようです。
ガソリン車の場合は、170系で12〜14km/L、10系で14〜16km/Lあたりが実用的な範囲かなと思います。
税制面での優遇
ハイブリッド車は環境性能割や重量税の免税・軽減措置が受けられるため、購入時の諸費用が安くなるメリットもあります。
中古車でも年式によっては優遇が残っている場合があるので、販売店で確認してみる価値はあります。
トータルでの「お財布への優しさ」を計算してみましょう。
車いす仕様車のウェルキャブを狙う
シエンタの中古で5人乗りを探している人にぜひ知っておいてほしいのが、福祉車両（ウェルキャブ）という選択肢です。
車いす仕様車のタイプIなどは、乗車定員が5名となっており、日常的には普通の5人乗りとして使用できます。
何よりの魅力は、後部のスロープをそのまま活用できることです。
重い電動自転車を載せたり、キャンプでの重いクーラーボックスを台車ごと積み込んだりするのにこれほど便利な装備はありません。
中古市場では、一般のモデルと大きく変わらない価格、あるいは内容の割に割安で販売されていることもあります。
「自分には福祉車両は関係ない」と思わず、一度チェックしてみると思わぬ掘り出し物に出会えるかもしれませんよ。
アウトドアユースでの可能性
最近では、このスロープを「バイクのトランポ（トランスポーター）」として利用する人も増えていますね。
モンキーやクロスカブのような小型バイクなら、シエンタの車内に余裕を持って積み込むことができます。
趣味の幅を一気に広げてくれるツールとして、ウェルキャブは非常に優秀です。
購入時のチェックポイント
スロープの動作がスムーズか、異音がしないかなどは必ず実車で確認しましょう。
また、福祉車両は前オーナーが介護施設や丁寧な個人オーナーであるケースが多く、内装が綺麗な個体が比較的多いのもメリットです。
ただし、サスペンションが専用設計になっている場合があるため、乗り心地は一度試乗して確認することをおすすめします。
シエンタの中古で5人乗りに関するよくある質問
シエンタの中古で5人乗りと7人乗りのどっちがいいですか？
普段の乗車人数が4人以下で、荷物の積載性を優先するなら5人乗りが適しています。
5人乗りは3列目シートがない分、荷室フロアが低くて平らなため、大きな荷物も安定して載せられるのがメリットです。
多人数で移動する機会が年に数回でもある場合は、7人乗りを選んでおいた方が利便性が高いといえます。
自分のライフスタイルに合わせて、居住性と積載性のバランスを考えるのが大切ですね。
シエンタの中古で5人乗りの名前は何ですか？
2代目である170系モデルの5人乗り仕様には「ファンベース（FUNBASE）」という名称が付けられています。
現行の10系モデルでは特定の愛称はなく、各グレードの中で5人乗り設定を選択する形式に変更されました。
中古車市場で「ファンベース」と表記されているものは、すべて2代目の5人乗り仕様だと判断して間違いありません。
シエンタの中古で5人乗りの荷室の長さはどのくらいですか？
2列目シートを前方に倒した状態での最大荷室長は、約2,045mmに達します。
この2メートルを超える奥行きがあることで、26インチの自転車をそのまま載せたり、長いキャンプ道具を収納したりすることが可能です。
コンパクトな車体サイズながら、ワゴン車に引けを取らないほどの奥行きを確保しているのがシエンタの魅力ですね。
シエンタの中古で5人乗りで車中泊はできますか？
室内空間が広く、荷室がフラットになるため、車中泊には非常に向いている車両です。
2,045mmの荷室長を活かせば、大人2人が並んで横になれるスペースを十分に確保できます。
快適に眠るためには、シートの段差を埋めるための厚手のマットや、外からの視線を遮るシェードを用意しておくのがおすすめです。
シエンタの中古で5人乗りの結論まとめ
シエンタの中古で5人乗りを選ぶことは、自由なカーライフを手に入れるための第一歩です。
予算を200万円以下に抑えつつ、車中泊やアウトドアを思う存分楽しみたいなら、170系のファンベースが最高の相棒になります。
一方で、300万円前後の予算をかけてでも、最新の安全性と圧倒的な燃費性能、そして長く乗れる満足度を求めるなら、迷わず10系を選びましょう。
どちらのモデルを選んでも、5人乗り特有のフラットで広大な荷室空間は、あなたの毎日をより便利に、そして楽しく変えてくれるはずです。
最後になりますが、取り付けや改造を伴う作業は必ずプロの整備士にご相談ください。
個人の感想や使用感には個人差がありますので、ぜひ実車を見て、その広さを体感してから決めてくださいね。
あなたのシエンタ選びが成功することを、同じオーナーとして心から応援しています。
＼ 5人乗りシエンタへの乗り換えを検討中なら ／
今の車を「なんとなく下取り」に出すのはもったいないかもしれません。
買取専門でしっかり査定して、購入資金を最大化しましょう。
浮いたお金で、欲しかったアウトドアギアも揃えられます。
※査定は無料で、契約を強制するものではありません。買取相場は日々変動します。
