街中でふと見かけるホンダのヴェゼル。あのクーペのような流麗なラインとSUVらしい力強さが同居したデザイン、本当に惚れ惚れしますよね。
私も「次は絶対にヴェゼルに乗りたい！」と心に決めている一人なんですが、いざディーラーで見積もりを取ってみると、e:HEVの上位グレードだと軽く300万円オーバー。
オプションをあれこれ付けると「うっ…」と声が出る金額になってしまい、正直なところ購入を躊躇していました。そんな時に選択肢として浮上してきたのがカーリースです。
「月々定額」で新車に乗れるという手軽さは魅力的ですが、調べてみると「ボーナス払いの罠」や「審査の壁」、そして「契約終了後の精算リスク」など、知っておかないと後悔しそうなポイントがたくさんあることが分かりました。
この記事では、ヴェゼルに乗りたいけれど資金面や審査で悩んでいる方に向けて、私が徹底的にリサーチして分かった「賢いリースの選び方」を、良い面も悪い面も包み隠さずシェアします。
記事のポイント
- ヴェゼルをカーリースで契約する際の月額料金の相場と極限まで安く抑えるためのグレード選び
- 審査に落ちないための対策や自分の信用情報を傷つけずに確認できるお試し審査の活用法
- 維持費コミコミの恩恵と契約期間中の走行距離制限や中途解約リスクへの具体的な対処法
- SOMPOで乗ーるをはじめとした主要リース各社のヴェゼル向けプランの徹底比較と推奨理由
カーリースでヴェゼルに乗る費用や審査の仕組み
「憧れのヴェゼルに乗りたい！」という気持ちだけで突っ走る前に、まずは現実的なお金の話と、契約のハードルとなる審査についてしっかりと理解しておく必要があります。
カーリースは単なるレンタルではなく、金融商品に近い側面もあるため、仕組みを理解しているかどうかで数百万円単位の損得が分かれることもあります。
ここでは、私が実際に複数のリース会社で見積もりシミュレーションを繰り返して見えてきた、費用の内訳や審査通過のポイントを、ユーザー目線で徹底的に深掘りしていきます。
月々の支払いを安い価格に抑えるコツ
ヴェゼルはコンパクトSUVの中でもプレミアムな立ち位置にあり、車両本体価格はガソリン車の「G」グレードでも約265万円、人気No.1のハイブリッド「e:HEV Z」になると約320万円（4WDなら約342万円）という価格設定になっています。
これを月々の支払いで無理なく乗るためには、いくつかの「安くするための法則」を組み合わせる必要があります。
まず一つ目の鉄則は、「契約期間を可能な限り長く設定すること」です。カーリースの月額料金は、基本的に「（車両価格 － 残価）÷ 契約月数」で算出されます。
分母となる契約月数が長ければ長いほど、単純に月々の支払額は下がります。例えば、3年や5年契約よりも、7年、9年、あるいは定額カルモくんのように11年という超長期契約を選ぶことで、月々の支払いを数千円から1万円近く圧縮することが可能です。
「11年も同じ車に乗るの？」と思うかもしれませんが、長く乗ることで自分の車のように愛着も湧きますし、今の車は耐久性も高いので十分に乗り続けられます。
二つ目は「グレード選びの戦略」です。ヴェゼルと言えば「e:HEV（ハイブリッド）」が主流ですが、初期費用や月額リース料を最優先で下げるなら、ガソリン車の「G」グレードも有力な選択肢です。
e:HEV Zと比較して車両価格で50万円以上の差があるため、これがそのままリース料の安さに直結します。ただし、ここで注意したいのが「トータルコスト」の視点です。
あなたがもし「毎日長距離通勤をする」というタイプなら、燃費の良いe:HEVを選んだ方が、ガソリン代を含めた総出費は安くなる可能性があります。
逆に「週末しか乗らない」「年間走行距離が5,000km以下」というライトユーザーなら、迷わずガソリン車を選んでリース料を下げるのが賢い選択と言えるでしょう。
三つ目は「残価設定の高い車種であること」を味方につけることです。実はヴェゼルは、SUVブームの中にあってリセールバリュー（再販価値）が非常に高い車として知られています。
リース会社も「数年後も高く売れる」と見込んでいるため、設定残価を高く設定しやすく、その分だけ私たちが支払うリース料が割安になるという好循環が生まれています。
不人気車をリースするよりも、ヴェゼルのような人気車をリースする方が、コスパが良いというのはこういうカラクリがあるんですね。
ポイント
月額を極限まで安くするには「9年以上の長期契約」と「走行距離に見合ったグレード選定（Gかe:HEVか）」が鍵です。ヴェゼルは元々の残価率が高いため、カーリースのメリットを最大限に享受できる車種と言えます。
ボーナス払いなしでも契約できるか
ネットで「ヴェゼル 月々1万円台！」というような衝撃的な広告を見かけて、思わずクリックしてしまったことはありませんか？
私も最初は「えっ、そんなに安いの！？」と飛びつきましたが、詳細をよく見ると小さく「ボーナス加算 年2回 13万円」といった但し書きがあることがほとんどです。これはカーリース業界の「見せ方のテクニック」の一つなんですよね。
ボーナス払いを併用すれば、確かに月々の支払いは1万円台や2万円台前半に抑えられます。しかし、これは「安くなっている」わけではなく、支払いを先送りにしているだけに過ぎません。
年に2回、ドカンと大きな引き落としがある月は家計へのインパクトが大きいですし、万が一、会社の業績悪化などでボーナスが減額・カットされた場合、支払いが一気に苦しくなるリスクがあります。
個人的には、精神衛生上も家計管理の面でも、「ボーナス払いなしの完全定額（均等払い）」を強くおすすめしたいです。
ボーナス払いなしでヴェゼルの「e:HEV Z」に乗ろうとすると、契約期間にもよりますが、おおよそ月額3万円台後半〜5万円程度が現実的な相場観になってきます。
「月々1万円」という数字に惑わされず、この「3〜5万円」というリアルな数字を毎月払い続けられるかどうかが、契約の分かれ目になります。
もちろん、「毎月の手取り給料は生活費でカツカツだけど、ボーナスは全額貯金できている」というタイプの方なら、ボーナス併用払いを活用して月々の負担を軽くするのも一つの戦略です。
大切なのは、広告の表面的な安さに踊らされず、自分の収入サイクルに合った支払い方法を選択することですね。
注意ポイント
「月額◯円〜」という最安値表記には要注意。必ず見積もりシミュレーションで「ボーナス払い：なし」を選択し、均等払いでの金額を確認してから検討を進めましょう。
維持費コミコミで家計管理が楽になる
車を現金やローンで購入した場合、車両代金の支払いとは別に、忘れた頃にやってくる出費に悩まされることになります。
毎年5月に届く「自動車税（種別割）」、2〜3年ごとの車検時にまとめて支払う「自動車重量税」や「自賠責保険料」、そして日々のメンテナンス費用…。これらをその都度用意するのは、正直かなり面倒ですし、家計への突発的なダメージも大きいです。
カーリースの最大のメリットは、これらの「維持費がすべて月額料金に含まれている（コミコミ）」という点に尽きます。
ヴェゼルの場合、自動車税種別割は年間30,500円（※2019年10月以降登録の1.5L車）、重量税は車検ごとに数万円かかりますが、リースならこれらが自動的に支払われます。
ユーザーである私たちは、納税通知書が届くのをビクビク待つ必要も、車検のために10万円単位のお金を積み立てておく必要もありません。
さらに、多くのリース会社ではオプションとして「メンテナンスパック」を用意しています。これに加入すれば、半年に一度のオイル交換やエレメント交換、ワイパーゴムなどの消耗品交換、さらには車検の基本整備工賃まで定額化できます。
ヴェゼルはSUVなのでタイヤサイズも16インチ〜18インチと大きく、タイヤ交換費用も高くなりがちですが、上位のメンテナンスプランならタイヤ交換までカバーしてくれる場合もあります。
「車に関する支払いは毎月定額引き落としのみ。あとはガソリンを入れて走るだけ」というシンプルさは、一度体験すると抜け出せないほどの快適さがあります。
特に、子育て世代や住宅ローンの支払いがある家庭など、毎月の支出を一定に保ちたい方にとっては、この「管理の楽さ」こそがお金以上の価値になるはずです。
審査に通りやすいプランの選び方
「カーリースを利用したいけど、審査に通るか不安…」という悩みは、実は多くの人が抱えています。カーリースの審査は、基本的にクレジットカード作成やオートローンと同じ「個人信用情報機関（CICなど）」の情報を基に行われます。
年収、勤続年数、雇用形態はもちろんですが、過去に携帯電話料金の滞納がないか、クレジットカードの支払遅延がないかといった履歴がチェックされます。
ヴェゼルは車両本体価格が300万円前後と高額な部類に入るため、軽自動車のリースに比べれば審査のハードルは必然的に上がります。
年収200万円台の方や、勤続年数が1年未満の方、あるいは過去にちょっとした支払い遅れがあった方などは、審査落ちのリスクも考慮しなければなりません。
では、どうすれば審査通過の確率を上げられるのでしょうか。私が調べた効果的な対策は以下の通りです。
- 連帯保証人を立てる： 親族などに安定収入のある保証人をお願いできれば、審査通過率はグッと上がります。
- 頭金を入れる： リース会社によっては頭金を設定できる場合があります。リース元金（審査対象額）を下げることでハードルを下げる手法です。
- グレードを下げる： いきなり最上級の「e:HEV Z PLaY」ではなく、価格の安い「G」グレードで申し込むことで、年収とのバランスを整えます。
- お試し審査を活用する： 「定額カルモくん」などが提供している「お試し審査」を利用します。これは、本契約の前に「自分がリースを利用できるか」を簡易的にチェックできるサービスです。しかも、一番安い車種で審査に通しておいて、後から車種をヴェゼルに変更（グレードアップ）の相談をするという裏技的な使い方も可能です。
審査に落ちてしまうと履歴が残ってしまうため、不安な方は手当たり次第に申し込むのではなく、まずは「お試し審査」や、審査に柔軟なリース会社（自社審査を行っているところなど）を慎重に選ぶのが鉄則です。
「定額カルモくん」のお試し審査は、審査通過後にキャンセルも可能です。「まずは自分が審査に通るか知りたい」という軽い気持ちで利用できるのが嬉しいポイントです。
契約して後悔しないための注意点
カーリースは契約期間が数年から10年以上と長期に及ぶため、契約後に「やっぱりこうしておけばよかった！」と後悔しても、簡単に引き返すことができません。特にヴェゼルのような趣味性の高い車を選ぶ場合、以下の2点は絶対に契約前に確認しておくべきです。
1. 走行距離制限の罠
多くのカーリースには「月間1,000km」や「月間1,500km」といった走行距離制限が設けられています。
これは返却時の車両価値を担保するためのルールですが、これを超過して走ってしまうと、契約満了時に「1kmあたり◯◯円」という追加料金を請求されてしまいます。
ヴェゼルは運転が楽しい車なので、ついつい遠出したくなりますが、「週末は必ずドライブ」「年に数回は実家に帰省」といった使い方をする人は、距離制限に余裕を持たせるか、定額カルモくんやMOTAカーリースのような「走行距離無制限」になるプランを選ぶのが無難です。
2. 中途解約のリスク
これが最大のリスクと言っても過言ではありませんが、カーリースは原則として契約期間中の解約（中途解約）ができません。
もし全損事故を起こして車がなくなったり、海外転勤などでどうしても解約しなければならなくなった場合、残りのリース料を一括で支払うなどの高額な違約金（解約金）が発生します。
「9年契約にしたけど、5年後に結婚してミニバンが必要になった」なんていう未来の変化は誰にでも起こり得ます。
このリスクを回避するには、SOMPOで乗ーるのような「中途解約オプション」があるサービスを選ぶか、乗り換え前提で3年や5年の短期契約にしておくことが重要です。
ココがダメ
「なんとなく安いから」で長期契約を結ぶのは危険です。自分のライフプラン（結婚、転勤、子供の成長）を5年先、10年先までイメージして、リスクヘッジできるプランを選びましょう。
最新の納期と即納車の可能性
昨今の自動車業界は、半導体不足や物流の混乱などの影響で、新車の納期が非常に不安定になっています。ヴェゼルも例外ではなく、発売当初は「1年待ち」なんて言われた時期もありました。
現在はだいぶ改善傾向にありますが、それでもディーラーで普通に注文すると、グレードやカラーによっては数ヶ月待たされる覚悟が必要です（出典：本田技研工業株式会社『VEZEL』）。
「そんなに待てない！今の車検が切れちゃう！」という方に朗報なのが、カーリース会社が持っている「即納車（在庫車）」の存在です。大手リース会社は、人気車種を見込みで先行発注して在庫として確保していることがあります。
これなら、契約から最短数週間〜1ヶ月程度で納車されることも珍しくありません。
ニコノリや定額カルモくんなどの公式サイトでは「即納車一覧」が公開されています。もし自分の希望する色やグレードがそこにあれば、ディーラーで買うよりも圧倒的に早くヴェゼル手に入れられる可能性があります。
「納期優先」で動くなら、まずは各社の即納在庫をチェックすることから始めましょう。
カーリースでヴェゼルを契約するならSOMPO
ここまで費用の仕組みや注意点を見てきましたが、では具体的に「どこのリース会社でヴェゼルを契約するのが正解なの？」という疑問にお答えします。
数あるリース会社を比較検討した結果、私が個人的に「これなら安心してヴェゼルに乗れる」と感じたのが「SOMPOで乗ーる」です。なぜSOMPOなのか、他社と比較しながらその理由を詳しく解説していきます。
人気リース会社のプランを比較
まずは、ヴェゼルの取り扱いがあり、ネットでの評判も高い主要なリース会社4社の特徴を横並びで比較してみました。それぞれターゲット層が異なるので、自分の重視するポイントと照らし合わせてみてください。
| リース会社名 | 主な特徴 | こんな人におすすめ |
| SOMPOで乗ーる | ・中途解約OPあり ・輸入車も選べる ・残価保証OPあり | 柔軟な契約と安心を求める人 将来の予定が変わりやすい人 |
| 定額カルモくん | ・11年契約で月額最安級 ・もらえるOPあり ・お試し審査が便利 | 月額を極限まで下げたい人 最後はマイカーにしたい人 |
| オリックス | ・車がもらえるプラン ・オイル交換クーポン付 ・車検無料クーポン | 維持費を抑えて所有したい人 面倒なメンテはお任せしたい人 |
| ニコノリ | ・もろもろコミコミ ・即納車が豊富 ・ガソリン割引あり | とにかく安く早く乗りたい人 店舗でのサポートも欲しい人 |
※各社のキャンペーンやプラン内容は時期によって変動します。最新の正確な情報は必ず各社の公式サイトで確認してくださいね。
短期の1年契約や中途解約の柔軟性
私が「SOMPOで乗ーる」に最も強く惹かれた理由、それは「契約期間の自由度」と「中途解約への備え」です。多くのリース会社が3年、5年、7年といった固定プランしか用意していない中、SOMPOで乗ーるは1年から9年まで、1年単位で自由に期間を設定できます。
これは「単身赴任の2年間だけヴェゼルに乗りたい」とか「次の車が出るまでの1年間だけ繋ぎで乗りたい」といったニッチな要望にも応えられるということです。
そして何より強力なのが、有料オプションの「中途解約オプション」です。これに加入しておけば、一定期間経過後であれば、結婚や転勤、海外移住といった理由での解約時に、高額な違約金を支払うことなく契約を終了できます（※条件あり）。
「先のことは分からないけど、今はヴェゼルに乗りたい」という現代人のライフスタイルに、最も寄り添っているプランだと感じました。
残価設定とオープンエンド契約の解説
ここが少し難しいけれど重要なポイントです。SOMPOで乗ーるは、契約方式に「オープンエンド方式」を採用しています。
これは、契約時に「数年後の車の価値（残価）」をあらかじめ公開し、契約満了時に「実際の車の査定額」との答え合わせ（精算）を行う仕組みです。オープンエンド方式にはメリットとデメリットがあります。
- メリット： 残価を高く設定することで、月々のリース料を安く抑えられる。また、中古車相場が高騰して査定額が残価を上回れば、差額がキャッシュバックされる可能性がある。
- デメリット： 逆に、市場価格が暴落したり、車をぶつけて価値が下がったりすると、満了時に差額を請求されるリスクがある。
「最後に請求が来るのは怖い…」と思うかもしれませんが、安心してください。SOMPOで乗ーるには「残価保証オプション」という切り札があります。
月額料金に少しプラスしてこのオプションを付けておけば、万が一市場価格が下がっても差額の精算が不要になります。つまり、オープンエンドの「月額の安さ」と、クローズドエンドの「安心感」をいいとこ取りできるわけです。
ヴェゼルはリセールバリューが高いので、個人的にはキャッシュバック狙いでオプションなしにするのもアリかと思いますが、安心を買うなら加入一択ですね。
ポイント
精算リスクをゼロにしたいなら「残価保証オプション」への加入を強くおすすめします。これで実質的にクローズドエンド契約と同じ安心感を得られます。
SOMPOで乗ーるがおすすめな理由
機能面だけでなく、運営母体の信頼性も大きなポイントです。「SOMPOで乗ーる」は、IT企業のDeNAと保険大手のSOMPOホールディングスがタッグを組んで運営しています。
Webでの使いやすさと、保険会社ならではの安心のサポート体制が融合している点は、初めてカーリースを利用する人にとって大きな安心材料になります。
さらにユニークなのが、DeNAが運営する個人間カーシェアサービス「Anyca（エニカ）」との連携です（※条件やエリアによる）。
自分が車を使わない日に、Anycaを通じて他の人にヴェゼルをシェアすることで、シェア料金を受け取り、それを維持費の足しにすることができるんです。
ヴェゼルのような人気車種なら、シェアの需要も高いはず。「維持費を稼いでくれる車」にできる可能性があるのは、SOMPOで乗ーるならではの面白いメリットですね。
カーリースでヴェゼルに乗る賢い選択
今回は、ヴェゼルをカーリースで利用する際のリアルな費用感、審査の壁、そして後悔しないためのリース会社の選び方について深掘りしてきました。
結論として、もしあなたが「初期費用を抑えて、面倒な維持費管理から解放されたい」と願うなら、カーリースはヴェゼルを手に入れるための最短ルートであり、非常に合理的な選択肢です。
月々の支払いを安く見せる広告には注意が必要ですが、ボーナス払いなしの均等払いで無理のないプランを組み、自分に合ったリース会社を選べば、憧れのヴェゼルライフはすぐそこです。
特に「SOMPOで乗ーる」のような柔軟性の高いサービスを選べば、将来の不確実なリスクにも備えつつ、賢く新車に乗ることができます。
まずは、各社の公式サイトでシミュレーションを回してみてください。「自分の希望グレードだと月々いくらになるのか」という具体的な数字を見ることで、漠然とした不安が消え、ワクワクする未来が見えてくるはずですよ。
最後に契約内容の詳細やキャンペーン情報は時期によって頻繁に変更されます。
最終的な申し込みにあたっては、必ず各リース会社の公式サイトで最新情報を確認し、不明点は担当者に直接相談するようにしてくださいね。あなたのヴェゼル選びが素晴らしいものになりますように！
