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シエンタ5人乗りの後部座席リクライニング|倒し方と角度・7人乗りとの差

※構成・執筆の一部に生成AIを活用し、内容は筆者が確認・編集したうえで公開しています。

明るい車内に置かれたグレーのファブリックの後部ベンチシート

シエンタの5人乗りを検討していると、後部座席がどこまで倒れるのか、前後に動かせるのかが気になる人は多いと思います。

結論から言うと、10系シエンタ5人乗りの2列目は背もたれのリクライニングができますが、前後のスライドはできません。

この記事では、トヨタの公表値をもとに、リクライニングの角度と倒し方、前に倒して荷室を広げるチルトダウン、7人乗りとの違い、チャイルドシートを付けるときの注意を整理します。

記事のポイント

  • 5人乗りの2列目はリクライニングのみで、前後スライドはない
  • 背もたれの角度は左右席で垂直から後方7〜33度(公表値)
  • 肩口のレバーで角度を変え、前に倒すとチルトダウンで格納される
  • チャイルドシートを付けるときは背もたれを可能な限り起こす

シエンタ5人乗りの後部座席はリクライニングできるのか

まず、5人乗りの2列目で「できること」と「できないこと」を確認します。

背もたれの角度は変えられますが、座席の前後位置は固定です。

この記事でいう後部座席は2列目のことで、後席やリアシートとも呼ばれます。

後席リクライニングの角度

トヨタのよくある質問では、各シートのリクライニング量と、垂直から後方への背もたれの角度が公表されています。

表は、2列目の数値を5人乗りと7人乗りで並べたものです。

2列目の席リクライニング量背もたれの角度(垂直から後方)ニュートラル位置
5人乗り 左右席26度(2度×13段)7度〜33度23度
5人乗り 中央席26度(2度×13段)8度〜34度24度
7人乗り32度(2度×16段)11度〜43度21度

数値はトヨタが目安として示している参考値で、車両の状態や測定方法で変わります(参考:トヨタ よくあるご質問「【シエンタ】各シートのスライド量・リクライニング量・高さが調節できるか教えて」)。

中央席の角度が左右席と違うのは、中央席が少し前に出ているためと説明されています。

いちばん倒した位置は、5人乗りの左右席が33度、7人乗りが43度なので、深く倒せるのは7人乗りです。

前後スライドはできない

5人乗りの2列目は、前後にスライドする機構がありません。

足元の広さは座席の位置ではなく、リクライニングの角度によって変わります。

トヨタが公表している足元寸法(1列目シートバックから2列目シートクッションまで)は、次のとおりです。

仕様足元寸法寸法が変わる条件
5人乗り約255mm〜約335mm(ニュートラル位置で約310mm)2列目のリクライニング位置
7人乗り約190mm〜約320mm2列目のスライド位置

いずれも1列目を一番後ろ、1列目のリクライニングをニュートラル位置にしたときの参考値で、助手席ターンチルトシート装着車は5人乗りで約245mm〜約325mm、7人乗りで約180mm〜約310mmです。

5人乗りは背もたれを倒すとシートクッションの前の縁が動くため、足元寸法も一緒に変わります。

7人乗りはリクライニングの位置では足元寸法が変わらず、スライドで調整します。

後部座席リクライニングの倒し方

5人乗りの2列目は、背もたれの肩口にあるレバーで操作します。

同じレバーで、角度の調整と前に倒す格納の両方を行う点を押さえておきます。

角度を変える手順

座った状態で角度を変えるときは、次の順で操作します。

  1. 肩口のリクライニングレバーを引いてロックを解除する
  2. 背もたれを好みの角度まで動かす
  3. レバーを離して背もたれを固定する
  4. 背もたれを軽くゆさぶり、固定されていることを確かめる

取扱説明書でも、シートを調整したあとはしっかり固定されていることを確認するよう案内されています。

角度は2度ずつ13段で変わるため、1段ずつ試しながら合わせると決めやすくなります。

肩口のレバーを引いて後ろへ倒すと角度調整、前へ倒すと格納になる図
同じレバーでも、倒す向きで角度調整と格納に分かれます

走行中に守ること

取扱説明書では、リクライニングについて次の点が注意として書かれています。

  • 走行中はシートを操作しない
  • 走行中は背もたれを必要以上に倒さない
  • 中央席に座るときは、左右のシートのリクライニング角度を同じにする

背もたれを倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあるためです。

中央席は、左右の角度がそろっていないとシートベルトを正しく着用できないと説明されています。

深く倒して休むのは、停車しているときにしてください。

前に倒すとチルトダウンで荷室が広がる

5人乗りの2列目は、背もたれを前に倒すと座面ごと沈み込んで格納される、6:4分割のチルトダウン機構です。

片側だけ倒せば、もう片側に人を乗せたまま長い荷物を積めます。

格納する手順

取扱説明書に書かれている格納の手順は、次のとおりです。

  1. 車を停止させ、パーキングブレーキをしっかりかける
  2. 2列目中央席のシートベルトを分離して格納する(助手席側だけ倒すときは不要)
  3. 2列目のシートベルトのバックルを格納する
  4. 2列目のヘッドレストをいちばん下まで下げる
  5. 背もたれを手で支えながらリクライニングレバーを引き、背もたれを前方に倒す

もとに戻すときは、背もたれを起こして固定し、軽くゆさぶって固定されたことを確かめます。

左右を同時に倒すと手や指を挟むおそれがあるため、片側ずつ操作してください。

2列目を片側ずつ前に倒して格納するまでの5つの手順
格納は停車してから、ベルトとヘッドレストを先に片付けます

格納したときの荷室の長さ

トヨタの公表値では、5人乗りで2列目を前に倒したときの荷室長(フロントシートバックからバックドアトリムまで)は、最大約2,045mm、最小約1,785mmです。

最大はフロントシートを一番前に出し、背もたれを垂直から後方7度まで起こした状態、最小はフロントシートを一番後ろ・ニュートラル位置にした状態の数値です。

トヨタのよくある質問では、2列目をチルトダウンした状態で26インチの自転車を2台載せられるとされていますが、自転車の形や大きさで載らない場合もあります。

取扱説明書では、荷室に人を乗せて走行しないよう注意が書かれています。

停車して休むときのシートの使い方は、シエンタでの車中泊とフラット化の方法で整理しています。

7人乗りの2列目との違い

5人乗りと7人乗りでは、2列目のシートの仕組みそのものが違います。

表は、トヨタの公表値と公式サイトの説明をもとに、2列目の違いを並べたものです。

項目5人乗り7人乗り
分割6:4分割5:5分割
前後スライドなしあり(130mm)
リクライニング量26度(左右席は垂直から7度〜33度)32度(垂直から11度〜43度)
格納のしかたチルトダウン(背もたれを前に倒すと座面ごと沈む)タンブル(前にスライドさせてから折りたたむ)
足元寸法の調整リクライニング位置で約255mm〜約335mmスライド位置で約190mm〜約320mm

2列目を深く倒したい人や、座席を前後に動かして前席との距離を変えたい人には、7人乗りの仕組みが合います。

2列目を倒して荷室を平らに長く使いたい人には、チルトダウンで格納できる5人乗りが合います。

荷室や価格も含めた全体の違いは、5人乗りと7人乗りの選び方の比較で紹介しています。

チャイルドシートを付けるときのリクライニング

チャイルドシートを付ける席では、リクライニングの角度にも決まりがあります。

取扱説明書では、チャイルドシートを付けるときは背もたれを可能な限り起こすよう案内されています。

前向きに付けるときに背もたれとチャイルドシートのあいだにすき間がある場合は、すき間が少なくなるように背もたれを調整します。

取り付け方法は、チャイルドシートに付属の取扱説明書に従うことが前提です。

チャイルドシートによっては取り付けられない場合もあるため、車両の取扱説明書にある席ごとの適合表と、チャイルドシートメーカーの車種別適合表の両方で確認してください。

ISOFIXで固定できる席と取り付けの流れは、ISOFIXの位置と取り付け方で確認できます。

シエンタ5人乗りの後部座席リクライニングに関するよくある質問

シエンタ5人乗りの後部座席は前後にスライドできますか?

できません。

5人乗りの2列目は前後位置が固定で、足元の広さはリクライニングの角度によって約255mm〜約335mmの範囲で変わります。

シエンタ5人乗りの後部座席はどのくらい倒れますか?

トヨタの公表値では、左右席の背もたれは垂直から後方7度〜33度の範囲で、2度ずつ13段で調整できます。

7人乗りの2列目は11度〜43度なので、いちばん倒した位置は7人乗りのほうが深くなります。

後部座席の中央席に座るときに気をつけることはありますか?

左右のシートのリクライニング角度を同じにしてください。

取扱説明書では、角度がそろっていないと中央席のシートベルトを正しく着用できないと案内されています。

チャイルドシートを付けた席は倒してもいいですか?

車両の取扱説明書では、チャイルドシートを付けるときは背もたれを可能な限り起こすよう案内されています。

角度の扱いは、チャイルドシートに付属の取扱説明書もあわせて確認してください。

シエンタ5人乗りの後部座席のリクライニングを改造して深く倒せますか?

取扱説明書では、背もたれを倒しすぎると事故のときに体がシートベルトの下にもぐるおそれがあると注意されているため、改造で角度を広げるのは避けてください。

2列目をもっと深く倒したい場合は、垂直から43度まで倒せる7人乗りが選択肢になります。

シエンタ5人乗りの後部座席リクライニングのまとめ

シエンタ5人乗りの2列目は、背もたれのリクライニングはできますが、前後のスライドはありません。

角度と倒し方で迷ったときは、次の順で確認すると整理しやすくなります。

  1. 左右席の背もたれは垂直から7度〜33度、2度ずつ13段で動く
  2. 肩口のレバーを引いて角度を合わせ、固定されたか確かめる
  3. 走行中は必要以上に倒さず、中央席に人が座るときは左右の角度をそろえる
  4. 荷物を積むときは、停車してから片側ずつ前に倒して格納する
  5. チャイルドシートを付ける席は背もたれを可能な限り起こす

数値は参考値のため、正確なスペックやオプションはメーカーの公式サイトで確認してください。

最終的な判断はご自身で確認したうえで行ってください。

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山田D

管理人の山田Dです。
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シエンタとカーリースについて、購入検討者の目線で調べた情報を発信しています。 車は好きですが現在は非所有。 だからこそ公式情報・各社シミュレーション・口コミをもとに「買う前の人間が、買う前の人間のために調べた情報」をお届けしています。

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