シエンタの給油口は、運転席足元の右側にある給油口オープナーを引くと開けられます。
初めてシエンタに乗る場合は、給油口のレバーが見つからなかったり、近くにあるボンネット解除レバーと間違えたりすることがありますよね。
給油口は車体の左後方にあります。
ガソリンスタンドでは、給油機が車の左側に来るように停車するとスムーズです。
この記事では、現行シエンタの給油口レバーの位置から、安全な給油手順、給油口が開かないときの対処法まで解説します。
記事のポイント
- 給油口オープナーは運転席足元の右側にある
- シエンタの給油口は車体の左後方にある
- 給油前にエンジンまたはハイブリッドシステムを停止する
- キャップはゆっくり左へ回して外す
- 給油中はキャップを給油扉裏側のホルダーへ固定する
- 自動停止後の継ぎ足し給油はしない
- キャップはカチッと音がするまで右へ回す
- 給油口が開かなくても無理にこじ開けない
シエンタのガソリンの開け方と給油手順
シエンタの給油口を開けて給油するまでの基本的な流れは、次のとおりです。
- 給油機が車の左側に来るように停車する
- シフトをPに入れてパーキングブレーキをかける
- エンジンまたはハイブリッドシステムを停止する
- ドアと窓を閉める
- 運転席足元の右側にあるオープナーを引く
- 車体左後方の給油扉を開ける
- 静電気除去シートや車体の金属部分に触れる
- キャップをゆっくり左へ回して外す
- キャップを給油扉裏側のホルダーへ固定する
- 指定された無鉛レギュラーガソリンを給油する
- 自動停止したら継ぎ足し給油をせずに終了する
- キャップをカチッと音がするまで右へ回す
- 給油扉を確実に閉める
トヨタは給油前にドアと窓を閉め、エンジンまたはパワースイッチをOFFにするよう案内しています。
給油する燃料は、ガソリン車とハイブリッド車のどちらも無鉛レギュラーガソリンです。
(参考：トヨタ シエンタ取扱説明書)
給油口レバーの基本位置と操作方法
給油口オープナーは、運転席の足元にあります。
シエンタへ初めて乗る場合は、運転席から見下ろしただけでは見つけにくいことがあるため、給油前に位置を確認しておきましょう。
運転席足元の右側を確認する
運転席に座った状態で、シート右側とドアの間にある床付近を確認してください。
給油機のマークが付いたオープナーがあります。
ダッシュボード上のスイッチではなく、床に近い位置にある物理式のオープナーです。
暗いガソリンスタンドでは見つけにくいことがあるため、スマートフォンのライトなどでマークを確認すると間違いを防げます。
オープナーの周囲にフロアマットや荷物が重なっている場合は、操作前に取り除いてください。
オープナーを上へ引く
給油機のマークを確認したら、オープナーへ指をかけて上へ引きます。
正常であれば車体左後方の給油扉のロックが外れ、扉が少し浮きます。
オープナーを何度も強く引く必要はありません。
次のような状態なら、力任せに操作するのをやめてください。
- オープナーが極端に重い
- オープナーがまったく動かない
- 引いても手応えがない
- 異音がする
- 給油扉が浮かない
- オープナーが元の位置へ戻らない
ワイヤーやロック機構に不具合がある可能性があります。
ボンネットを開けるレバーとの違い
シエンタでは、給油口オープナーとボンネット解除レバーが運転席周辺にあります。
場所とマークを確認せずに操作すると、給油口を開けるつもりでボンネットのロックを解除してしまうことがあります。
位置とマークで見分ける
給油口とボンネットのレバーは、次のように見分けられます。
| レバー | 場所・見分け方 |
|---|---|
| 給油口オープナー | 運転席足元の右側。給油機のマークが付いている |
| ボンネット解除レバー | 運転席前方のダッシュボード下側。ボンネットが開いた車のマークが付いている |
給油口オープナーは床付近から上へ引く形です。
ボンネット解除レバーは、ダッシュボード下側から手前へ引きます。
トヨタも、セルフ式ガソリンスタンドを利用するときは、ボンネット解除レバーと給油口オープナーを間違えないよう注意を案内しています。
(参考：トヨタ公式FAQ)
ボンネットを開けてしまった場合
間違ってボンネット解除レバーを引いた場合は、そのまま走行しないでください。
ボンネットが完全に開いていなくても、一次ロックが外れて少し浮いている可能性があります。
安全な場所で車から降り、ボンネットが確実に閉まっているか確認してください。
ボンネットの閉め方が分からない場合や、押しても正常にロックされない場合は、ガソリンスタンドの係員へ相談しましょう。
無理に押したり、ボンネットの中央部分を強くたたいたりすると、へこみの原因になります。
ガソリンスタンドでの正しい停車位置
シエンタの給油口は、車体の左後方にあります。
セルフ式ガソリンスタンドでは、給油機が車の左側に来るレーンを選ぶと給油しやすくなります。
メーターの三角マークでも確認できる
車種によって給油口の位置が分からない場合は、メーター内の燃料計にある給油機マークを確認してください。
給油機マークの横にある三角形が向いている側に、給油口があります。
シエンタでは左方向を示しています。
レンタカーやカーシェアでは普段と異なる車に乗ることがあるため、スタンドへ入る前にメーターで確認しておくと安心です。
給油を始める前の安全確認
給油機の横へ停車したら、次の操作を行います。
- 車体を給油機と平行に停める
- シフトをPに入れる
- パーキングブレーキをかける
- エンジンまたはハイブリッドシステムを停止する
- ドアと窓を閉める
- 火気がないことを確認する
- 給油する燃料が無鉛レギュラーであることを確認する
ハイブリッド車はエンジン音が止まっていても、ハイブリッドシステムが作動している場合があります。
メーターのREADY表示が消えていることを確認してください。
給油中に車内へ戻ると、衣類とシートの摩擦で再び静電気がたまる可能性があります。
給油開始後は、できるだけ車内へ戻らないようにしましょう。
フューエルキャップの外し方と保持
給油扉を開けると、内側にフューエルキャップがあります。
キャップは急いで外さず、ツマミ部分を持ってゆっくり回してください。
キャップはゆっくり左へ回す
キャップは、反時計回りとなる左方向へ回すと外れます。
キャップを緩めたときに「シュー」という音が聞こえる場合は、すぐに取り外さず、音が止まるまでその位置で保持してください。
気温が高いときなどは、燃料タンク内の圧力が高くなっている場合があります。
勢いよくキャップを外すと、燃料が噴き出すおそれがあるためです。
キャップが固くて回らない場合は、工具やペンチで挟まないでください。
キャップの変形や破損につながるため、スタンドの係員または販売店へ相談しましょう。
外したキャップはホルダーへ固定する
外したキャップは、給油扉の裏側にあるホルダーへ固定します。
キャップをぶら下げたままにすると、次のような問題が起こる可能性があります。
- キャップが車体へ当たる
- キャップに付着した燃料で塗装が傷む
- キャップのひもが給油ノズルへ絡む
- キャップを正しく閉め忘れる
トヨタの取扱説明書でも、外したキャップを給油扉のホルダーへはめ込むよう案内されています。
継ぎ足し給油が厳禁な理由と注意点
給油ノズルが自動停止した後は、追加でガソリンを入れないでください。
金額や給油量を切りのよい数字へ合わせるための継ぎ足し給油も避けましょう。
ノズルが自動停止したら給油を終える
給油ノズルを確実に奥まで差し込み、給油レバーを操作します。
燃料が満タンに近づくと、ノズルが自動的に給油を停止します。
停止した後は、次の操作をしないでください。
- ノズルを少し引き抜いて再給油する
- 車体を揺らして燃料を追加する
- 少量ずつ何度も追加する
- 金額をそろえるために継ぎ足す
- ノズルを斜めにして追加する
正常に給油できない場合は、自分でノズルの位置を何度も変えず、スタンドの係員を呼んでください。
継ぎ足し給油で起こる可能性があること
トヨタは、給油時にノズルを確実に挿入し、継ぎ足し給油をしないよう警告しています。
継ぎ足し給油をすると、次のような問題につながる可能性があります。
- 給油口から燃料があふれる
- 車体の塗装へ燃料が付着する
- 燃料系部品へ負担がかかる
- 気化した燃料が周囲へ広がる
- 衣服や手へ燃料が付着する
- 火災の危険性が高まる
元記事ではチャコールキャニスターが必ず破損し、数万円の修理が必要になると断定していました。
しかし、車両の状態を確認せずに故障箇所や修理額を決めることはできません。
継ぎ足し給油を避けるべき最大の理由は、安全に給油を終えるためです。
シエンタの燃料タンク容量については、こちらの記事で詳しく紹介しています。
給油完了後の確実なキャップの閉め方
給油が完了したら、ノズルを給油機へ戻し、キャップと給油扉を確実に閉めます。
キャップの閉め方が不十分な状態で走行しないようにしましょう。
カチッと音がするまで右へ回す
キャップを給油口へ合わせ、時計回りとなる右方向へ回します。
カチッと音がするまで締めてください。
正常に締まると、手を離したときにキャップが反対方向へ少し戻ります。
何度も強い力で締め続ける必要はありません。
最後に給油扉を押し、車体と同じ高さまで確実に閉まっていることを確認します。
キャップが正常に閉まらない場合
次のような状態では、そのまま走行せず販売店へ相談してください。
- カチッという音がしない
- キャップが斜めに入る
- キャップを回しても空回りする
- キャップやパッキンが変形している
- キャップにひびがある
- 給油扉が車体から浮いている
- 強いガソリン臭がする
トヨタは、キャップが正常に閉まらない場合は販売店へ連絡し、正常に閉まらないキャップや純正品以外のキャップを使い続けないよう警告しています。
シエンタのガソリンの開け方のトラブル
給油口オープナーを引いても給油扉が開かない場合は、無理に力を加えないことが大切です。
給油扉、ヒンジ、オープナー、ワイヤー、ロック部分のどこに問題があるかは、外側から見ただけでは判断できません。
工具やカードを差し込むと、塗装や部品を傷めるだけでなく、給油口付近で危険な作業をすることになります。
給油口が開かない時の物理的な原因
給油口が開かない原因は、1つとは限りません。
車両の年式や使用環境によって、次のような原因が考えられます。
考えられる主な原因
| 状態 | 考えられる原因 |
|---|---|
| オープナーが重い | ワイヤーやロック機構の固着、凍結 |
| オープナーが軽すぎる | ワイヤーの外れや切れ |
| 解除音はするが扉が浮かない | 扉の張り付き、凍結、押し出す部品の不具合 |
| 何度引いても反応しない | ワイヤーやロック機構の不具合 |
| 洗車や降雪の翌日に開かない | 水分の凍結 |
| 給油扉が変形している | 接触や外部からの力によるずれ |
JAFは、給油口が開かない場合、ワイヤー切れや電気系統などのトラブルが考えられるため、取扱説明書を確認し、改善しなければ販売店や整備工場で点検を受けるよう案内しています。(参考：JAF)
シエンタは物理式のオープナーですが、ワイヤー以外の部品に原因がある可能性もあります。
無理にこじ開けない
給油扉が浮かない場合でも、次の方法は避けてください。
- 金属製の工具を差し込む
- キャッシュカードなどを差し込む
- 指が入らない隙間を無理に広げる
- オープナーをテープで固定する
- 何度も強くオープナーを引く
- 給油扉を引っ張る
- 内張りを外してロック部分を探す
無理に開けると、給油扉の変形、塗装の傷、ヒンジやロックの破損につながります。
ガソリンスタンドで開かないことに気付いた場合は、まず係員へ相談してください。
冬場の凍結による固着と安全な対処法
冬場や寒冷地では、給油扉の隙間に入った水分が凍り、オープナーを引いても給油扉が開かない場合があります。
特に、洗車、雨、みぞれ、降雪の後は注意が必要です。
凍結が疑われるときの対応
気温が低く、給油扉の周囲に氷や雪が付いている場合は、次の手順で対応してください。
- オープナーを何度も強く引かない
- 給油扉の周囲に付いた雪を手で取り除く
- 給油扉を手のひらで軽く温める
- 暖かい場所へ移動できる場合は自然に解凍する
- 改善しなければスタンドの係員や販売店へ相談する
給油口付近には燃料系の部品があります。
ドライヤー、ヒートガン、ライターなど、熱や火花が出る器具は絶対に使用しないでください。
熱湯や薬剤を安易に使わない
熱湯をかけると、急激な温度変化によって塗装や樹脂部品へ負担がかかる可能性があります。
溶けた水が再び凍り、症状が悪化することも考えられます。
解氷剤を使用する場合も、商品によっては塗装、樹脂、ゴムへ使用できない場合があります。
給油口周辺の凍結に備えるなら、車の塗装や樹脂に使用できるかを確認した車用解氷スプレーを用意しておくと便利です。
ただし、給油口の内部やキャップ部分へ直接吹き込まず、商品の使用対象と注意事項を確認して使用してください。
＼冬の給油口やガラスの凍結対策に／
給油口内部へ薬剤を吹き込むことは避け、必ず商品の使用対象と注意事項を確認してください。
判断できない場合は、自分で薬剤を使わず専門家へ相談する方が安全です。
自力で開けられないときの安全な対応
元記事では、荷室左側のカバーを外し、内部のロックピンやワイヤーを直接動かす方法を紹介していました。
しかし、トヨタが公開しているシエンタの取扱説明書には、利用者が荷室側から給油扉を緊急解除する手順は掲載されていません。
スタンドの係員や専門家へ相談する
給油口が開かない場合は、状況に応じて次の窓口へ相談してください。
- ガソリンスタンドの係員
- 購入したトヨタ販売店
- 最寄りのトヨタ販売店
- 自動車整備工場
- JAFなどのロードサービス
- レンタカー会社
- カーシェアのサポート窓口
レンタカーやカーシェアの場合は、自分で内装や部品を外さず、必ず運営会社へ連絡してください。
利用者が分解すると、修理費を請求される可能性があります。
荷室の内張りを外さない
荷室の内張りには、クリップや配線などが配置されている場合があります。
構造を把握せずに外すと、次の問題につながります。
- 内装クリップが折れる
- パネルが変形する
- 配線を傷つける
- 給油口の部品をさらに壊す
- 元に戻せなくなる
- 保証やレンタカー契約へ影響する
ほかの車種に荷室側から緊急解除する機構があっても、シエンタに同じ機構があるとは限りません。
車種別の取扱説明書に手順が掲載されていない作業は行わないようにしましょう。
給油口の修理にかかる費用と時間の目安
給油口が開かない場合の修理費用は、原因によって大きく変わります。
現車を点検せずに「何円で直る」「何時間で終わる」と判断することはできません。
原因によって作業内容が異なる
点検や交換の対象になる可能性がある部品は次のとおりです。
- 給油口オープナー
- オープナーケーブル
- ロック機構
- 給油扉を押し出す部品
- 給油扉のヒンジ
- フューエルキャップ
- 給油扉本体
- 周辺の内装部品
部品の調整だけで済む場合と、内装を外してケーブルを交換する場合では、費用も作業時間も異なります。
年式、グレード、部品の在庫状況、依頼する店舗によっても変わるため、点検後に見積もりを取ってください。
相談時に伝える内容
販売店やロードサービスへ連絡するときは、次の情報を伝えると状況を判断してもらいやすくなります。
- シエンタの年式
- ガソリン車かハイブリッド車か
- 給油口オープナーの重さ
- 解除音がするか
- 給油扉が少しでも動くか
- 凍結の可能性があるか
- 直前に洗車したか
- 給油扉へ接触したことがあるか
- 燃料がどの程度残っているか
- 現在いる場所
燃料がほとんど残っていない場合は、そのことも必ず伝えてください。
自走中に燃料切れになるおそれがあるため、無理に販売店まで走らずロードサービスを利用しましょう。
シエンタのガソリンの開け方に関するよくある質問
旧型と新型で給油口の開け方は違いますか？
現行10系と170系後期は、どちらもオープナーを引いて給油扉を開き、キャップを回してホルダーへ固定する基本操作です。
ただし、生産時期や車両仕様によってレバー形状や配置が異なる可能性があります。
レンタカーや中古車では、車内に備え付けられた取扱説明書も確認してください。
シエンタの給油口は右と左のどちらですか？
給油口は車体の左後方です。
メーター内にある給油機マーク横の三角形でも、給油口がある方向を確認できます。
スタンドでは給油機が車の左側に来るように停車すると、ノズルを扱いやすくなります。
オープナーを引いても解除音がしないのは故障ですか？
音がしないだけで給油扉が正常に開く場合もあるため、音の有無だけでは故障と判断できません。
ただし、次の症状がある場合は点検を受けてください。
- 給油扉が正しく閉まらない
- 給油扉が開かない
- オープナーが極端に重い
- オープナーの手応えがない
- 操作時に異音がする
給油口を外側から押せば開きますか？
シエンタは、運転席側のオープナーを引いて給油扉を開く方式です。
外側を押して開ける方式ではありません。
ロックされた状態で外から強く押したり、隙間へ工具を差し込んだりしないでください。
給油口が開かない場合は荷室から解除できますか？
トヨタが公開しているシエンタの取扱説明書には、利用者が荷室側から給油扉を緊急解除する手順は掲載されていません。
内張りを外したり、見えない部品を手探りで動かしたりせず、販売店、整備工場またはJAFへ相談してください。
フューエルキャップは何回カチッと鳴らせばよいですか？
トヨタの取扱説明書では、キャップを「カチッ」と音がするまで回して閉めるよう案内されています。
回数は指定されていません。
カチッと音がした後に手を離すと、キャップが反対方向へ少し戻る構造です。
シエンタのガソリンの開け方まとめ
シエンタの給油口は、運転席足元の右側にある給油機マーク付きのオープナーを引くと開けられます。
給油口の位置は車体の左後方です。
給油するときは、次の順番で操作してください。
- 給油機が車の左側に来るように停車する
- シフトをPにする
- パーキングブレーキをかける
- エンジンまたはハイブリッドシステムを停止する
- ドアと窓を閉める
- 給油口オープナーを引く
- 車体の金属部分などに触れて静電気を除去する
- キャップをゆっくり左へ回す
- キャップを給油扉裏側のホルダーへ固定する
- 無鉛レギュラーガソリンを給油する
- 自動停止後は継ぎ足し給油をしない
- キャップをカチッと音がするまで右へ回す
- 給油扉を確実に閉める
給油扉が開かない場合は、工具やカードを差し込んだり、荷室の内張りを外したりしないでください。
オープナーや給油扉へ無理な力をかけると、修理が必要な状態まで悪化する可能性があります。
ガソリンスタンドで開かない場合は係員へ相談し、改善しなければトヨタ販売店、整備工場またはJAFへ連絡するのが安全です。
