カーリースでSUVに乗るべき理由！費用とタイヤ交換の真実

最近、街中でスタイリッシュなSUVを見かけるたびに「次は絶対にSUVに乗りたい！」と心を躍らせている方は本当に多いのではないでしょうか。

都会的なデザインに加えて、キャンプやアウトドアで活躍する積載能力、そして何より運転席からの見晴らしの良さは、一度味わうとやみつきになりますよね。

私自身もその一人で、週末のドライブを想像するだけでワクワクしてしまいます。しかし、いざ現実的に購入を検討して見積もりを取ってみると、車両本体価格の高騰ぶりに驚いて「やっぱり無理かな…」と諦めかけてしまう瞬間があるのも事実です。

さらに、SUVは購入時だけでなく、維持費の中でも特に見落としがちなタイヤ交換費用や毎年の税金が家計を圧迫する要因になりがちです。

実は、こうしたSUV特有のお金にまつわる悩みを賢く解決し、憧れを現実に変える手段としてカーリースという選択肢が今、非常に注目されています。

この記事では、私が徹底的にリサーチした2025年の最新情報を交えながら、決して損をしないためのSUVの賢い乗り方について、私の言葉でわかりやすくお話しします。

カーリースでSUVをお得に利用するメリットと注意点

「憧れのSUVに乗りたいけれど、予算が厳しくて手が出ない…」そんな風に悩んでいるなら、カーリースは間違いなく検討すべき、非常に理にかなった選択肢だと思います。

なぜなら、SUVという車種は他のセダンやコンパクトカーに比べて「ある特定の数値」が非常に高いため、カーリースの仕組みを最大限に活かしてお得に乗ることができるからです。

ここでは、なぜSUVとカーリースの相性がこれほどまでに良いのかという経済的なメリットと、契約前に必ず知っておくべきSUV特有の落とし穴について、包み隠さず解説していきます。

残価設定効果で月額が安いおすすめのSUV車種

まず、カーリースを利用することで月々の支払いを劇的に安くできる最大の理由は、カーリース特有の「残価設定（オープンエンド・クローズドエンド問わず）」という仕組みにあります。

ご存知の方も多いかもしれませんが、残価とは「契約満了時の車の下取り予想価格」のことです。カーリースでは、車両本体価格からこの「残価」をあらかじめ差し引き、残った金額だけを契約月数で分割して支払います。

ここで非常に重要なポイントがあります。それは、SUVは中古車市場での人気が圧倒的に高く、数年後の残価が非常に高く設定される傾向にあるということです。

セダンや不人気車の場合、数年後の価値がゼロに近くなってしまうこともありますが、人気のSUVは違います。

例えば、車両価格が400万円する高級SUVであっても、数年後に200万円の価値が残ると予想されれば、利用者が負担するのは差額の200万円分だけで済むのです。

つまり、車両価格が高いからといって、必ずしも月々の支払額が高くなるとは限らないのがカーリースの面白いところなんですね。

私がリサーチした中で、特に「残価設定効果」が高く、コスパが良いと感じた国産SUVは以下の3車種です。

例えばハリアーのような「高嶺の花」だと思っていた上位グレードの車でも、この強力な「残価」のレバレッジを効かせることで、ローンで購入する場合に比べて毎月の持ち出しを数万円単位で抑えられる可能性があります。

同じ月額予算で、ワンランクもツーランクも上の車に乗れるチャンスが生まれるのは、SUVカーリースならではの醍醐味だと私は思います。

SUVのカーリースで後悔しないためのタイヤ交換費用

ここが今回の記事の中で、私が一番声を大にしてお伝えしたい最重要ポイントです。もしあなたがSUVのカーリースを検討しているなら、タイヤ交換費用を甘く見ていると、後で絶対に後悔することになります。

最近のSUVは、デザインのカッコよさや迫力を出すために、タイヤが非常に「大きく」「太く」設計されています。

コンパクトカーなら14インチや15インチが主流ですが、ミドルサイズSUVになると18インチや19インチ、車種によっては20インチ以上の大径タイヤを履いていることも珍しくありません。

見た目は最高にクールなのですが、いざタイヤが摩耗して交換する時期が来ると、その費用の高さに愕然とすることになります。

実際にどれくらいの差があるのか、一般的な軽自動車とSUVでタイヤ4本を交換した場合の費用目安を比較してみました。

ハリアークラスになると、タイヤ交換だけで1回に10万円以上のお金が飛んでいくことも全く珍しくありません。もし5年契約や7年契約でリースを組んだ場合、契約期間中に最低でも1回、走行距離が多ければ2回はタイヤ交換のタイミングが訪れます。

その月だけ、いつものリース料金に加えて10万円以上の支払いがのしかかってくると想像してください。月々定額で安心していたはずの家計プランが、一気に崩れてしまいますよね。

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SUVをリースで乗るなら、タイヤ交換費用が含まれているメンテナンスプランへの加入を強く、強くおすすめします。月額料金に数千円プラスするだけで、10万円単位の突発的な出費を防げるのは、精神衛生上とても良い「保険」になります。目先の月額の安さだけでメンテナンスなしのプランを選ぶのは、SUVに限ってはリスクが高すぎると私は思います。

審査が不安な方でも利用できるカーリースの特徴

「過去にクレジットカードの支払いが遅れてしまったことがある」「勤続年数が短くてローンが通るか心配…」という方もいらっしゃるかもしれません。

特に車という高額商品の契約において、審査は避けて通れない大きな壁です。通常、カーリースの審査はオリコやジャックスといった大手の信販会社が行うため、厳格な基準で判断されます。

しかし、諦めるのはまだ早いです。2025年の最新トレンドとして、独自の基準で審査を行う「自社審査」を取り入れているリース会社が増えてきています。これは、現在の支払い能力を重視して、信販会社を通さずにリース会社自身が契約の可否を判断する仕組みです。

特に最近では、中古車リースを中心として、SUVのラインナップも非常に充実してきています。

もし審査に不安がある場合は、提携リース会社が多く審査のチャンスが複数回ある「定額カルモくん」のようなサービスや、お住まいの地域で自社審査を行っている販売店がないか探してみるのが良いでしょう。

「審査が不安だからSUVは無理」と決めつけず、まずは相談してみる価値は十分にあります。

カーリースとサブスクの違いや任意保険の扱い

最近よく耳にする「車のサブスク」という言葉。「カーリース」と何が違うの？と混乱してしまう方も多いですよね。正直なところ、基本的な仕組みはどちらも「月額定額で車を借りて利用するサービス」であり、大きな違いはありません。

業界的にもほぼ同義語として使われていることが多いです。ただし、サービス内容を細かく見ていくと、利用者にとって無視できない決定的な違いが存在します。それが「任意保険（自動車保険）」の扱いです。

特にSUVは車両価格が高いため、万が一の事故に備える「車両保険」を付けると保険料が高額になりがちです。20代の方などは、保険料込みのサブスク（KINTOなど）を選んだ方が、結果的に財布に優しい場合が多いです。

逆に、長年無事故でゴールド免許をお持ちのベテランドライバーの方は、今の保険等級を捨ててまでサブスクにするメリットは薄いかもしれません。ご自身の保険等級と年齢を考慮して、どちらがお得かシミュレーションすることが大切です。

※参考：トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」では、任意保険が含まれたプランが基本となっています（出典：KINTO公式サイト）。

契約満了時に車がもらえるプランのメリットとデメリット

SUV好きの方の中には、「車は単なる移動手段じゃない。自分好みにカスタムして楽しみたい！」という方も多いはずです。リフトアップしたり、ルーフキャリアを付けたり、こだわりのホイールに変えたり…。

しかし、通常のカーリースは「借り物」なので、原則として改造やカスタムは禁止されており、返却時には原状回復が求められます。

そんなカスタム派の方にぜひ注目していただきたいのが、契約満了時に車がそのまま自分のものになる「もらえるプラン」です。定額カルモくんやMOTAカーリースなどが提供しています。

ハリアーやジムニーのように、長く乗ってもデザインが古臭くならず、愛着を持って長く付き合える車を選ぶなら、最終的に自分のものになるこのプランは非常に満足度が高い選択肢です。「いつかは自分の車にしたいけど、今は頭金がない」という方にもぴったりです。

リセールバリューが高い輸入車SUVの残価率

2025年の市場動向をリサーチしていて、私が最も衝撃を受けたのが、特定の輸入車SUVが叩き出している異常なまでのリセールバリューの高さです。「外車は壊れやすいし、売る時に二束三文になる」なんていうのは、もはや一昔前の常識かもしれません。

特に「クロカン」と呼ばれるジャンルの輸入車SUVは、世界的な需要過多により、3年乗ってもほとんど価値が落ちないという驚くべき現象が起きています。

ここで冒頭の「残価設定」の話を思い出してください。「残価が高い＝リース料金が安くなる」という法則です。

つまり、車両本体価格が800万円や1000万円もするような高級輸入車SUVであっても、残価が極めて高く設定されるため、月々の支払額は400万円クラスの国産車とそこまで変わらない…なんていう魔法のような現象が起こり得るのです。

「輸入車なんて雲の上の存在」と諦める前に、一度見積もりを見てみる価値は大いにあります。これを知っているだけで、車選びの選択肢が一気に広がるはずです。

カーリースでSUVに乗るならSOMPOで乗ーる

ここまで、SUVとカーリースの相性の良さや、選び方のポイントをお伝えしてきました。しかし、「じゃあ具体的にどこの会社を選べばいいの？」と迷ってしまう方も多いと思います。

数あるカーリースサービスを比較検討した結果、私が「SUVに乗るなら、今の時代ここが一番バランスが良いな」と確信したのが「SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）」です。なぜ私がここまで推すのか、その理由を具体的なサービス内容と共に深掘りしていきます。

輸入車SUVも選べる豊富な車種とサービスの評判

一般的なカーリース会社の多くは、取り扱い車種を国産メーカーに限定しています。しかし、SOMPOで乗ーるは、国産車全車種に加えて、輸入車のラインナップが非常に豊富なのが最大の特徴です。

先ほどご紹介した「ディフェンダー」や「ジープ」、「メルセデス・ベンツ」といった憧れの輸入車SUVも、WEBから簡単にリース契約の検討が可能です。

取り扱い車種数は300車種以上にも及び、車好きにはたまらない「選ぶ楽しさ」があります。「輸入車には乗ってみたいけど、故障した時の修理費やメンテナンスが怖い」という方こそ、維持費を定額化できるカーリースを利用するメリットが大きいです。

SOMPOで乗ーるなら、憧れの輸入車ライフをリスクを抑えてスタートできる、まさにSUVファンのためのサービスだと言えます。

走行距離制限や契約期間を柔軟に設定できる魅力

SUVに乗る醍醐味は、やっぱりアクティブに出かけることですよね。週末にキャンプに行ったり、冬はスキー場へ遠出したりと、ついつい走行距離が伸びがちです。

しかし、一般的な格安カーリースでは、月間走行距離制限が1,000kmやそれ以下に固定されていることが多く、これでは遠出をするたびに「距離、大丈夫かな…」とハラハラしなければなりません。

その点、SOMPOで乗ーるは、ユーザーのライフスタイルに合わせてプランを柔軟にカスタマイズできます。

中途解約オプションでライフスタイルの変化に対応

カーリースを契約する際に一番のネックとなるのが、「原則として中途解約ができない（解約すると高額な違約金がかかる）」という点です。5年後、7年後の未来なんて誰にもわかりません。

結婚、出産、転勤、親の介護…ライフステージの変化で、今の車が合わなくなる可能性は誰にでもあります。

しかし、SOMPOで乗ーるには、この最大のリスクを回避できる「中途解約オプション」が用意されています。これをつけておけば、免許返納や海外転勤などはもちろん、一定の条件を満たせば、違約金なしで中途解約が可能になります。

「SUVを契約したけど、子供が生まれてスライドドアのミニバンが必要になった」という場合でも、スムーズに乗り換えることができるのです。数年先の未来が確定していない私たちにとって、この「逃げ道」が用意されていることは、何にも代えがたい安心材料になります。

メンテナンスや車検費用を定額にするプランの比較

そして最後に、冒頭でお話しした「SUVのタイヤ交換費用問題」への回答です。SOMPOで乗ーるのメンテナンスプランは、予算とニーズに合わせて以下の3つから選べます。

特にSUVの場合、19インチクラスのタイヤ4本を交換する費用だけで、プラン料金の元が取れてしまうことも十分にあり得ます。さらに、輸入車SUVを選ぶ場合は部品代も高額になるため、フルメンテプランの恩恵はさらに大きくなります。

目先の月額料金が数千円上がったとしても、トータルコストと安心感で考えれば、SUVに限ってはフルメンテプラン一択だと私は断言します。

まとめ：カーリースでSUVに乗るならSOMPOが最適

今回は「カーリース SUV」をテーマに、費用の仕組みや車種選びのポイント、そして失敗しないための注意点について深掘りしてきました。

結論として、車両本体価格が高く、タイヤなどの維持費も高額になりがちなSUVこそ、カーリースの「高残価設定による支払い圧縮」と「メンテナンス費用の定額化」という恩恵を最も強く受けられる車種だと言えます。

現金一括やローンで購入するよりも、家計へのダメージを分散させながら、憧れの車に乗れる賢い方法です。

その中でも「SOMPOで乗ーる」は、輸入車も含めた豊富な選択肢、長距離走行への対応、そして何より中途解約オプションによる将来への安心感があり、アクティブなSUVユーザーのニーズに非常にマッチしています。

「いつかはSUV」と思っているその夢、カーリースなら今すぐ叶えられるかもしれません。まずは公式サイトで、乗りたい車の見積もりシミュレーションをしてみることから始めてみてはいかがでしょうか。

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